طبق خبر‌های بدست آمده، خودروی‌های آلمانی اپل قرار است توسط شرکتی خصوصی وارد ایران شود. آخرین حضور اپل به اواسط دهه ۹۰ شمسی برمی‌گردد. در آن زمان خودرو‌هایی مثل آسترا سدان و هاچ‌بک و همچنین اینزیگنیا وارد ایران شدند. کورسا جزو گزینه‌هایی است که احتمال ورود آن به ایران داده می‌شود. کورسا در چند سالی که در بازار ایران غایب بود، تغییرات زیادی را تجربه کرده است. سبک جدید طراحی محصولات اپل در کورسا هم دیده می‌شود. گرافیک L مانند دیلایت که با خط میانی جلوپنجره همسو است، بیشترین خودنمایی را دارد. در محصولات اپل هر چه جلوتر می‌رویم، چراغ‌ها و عناصر نمای جلویی و حتی عقبی باریک‌تر می‌شود و چهره‌ای تهاجمی‌تر پیدا می‌کنند.
کورسا جزو گزینه‌هایی است که احتمال ورود آن به ایران داده می‌شود. کورسا در چند سالی که در بازار ایران غایب بود، تغییرات زیادی را تجربه کرده است.
سبک جدید طراحی محصولات اپل در کورسا هم دیده می‌شود. گرافیک L مانند دیلایت که با خط میانی جلوپنجره همسو است، بیشترین خودنمایی را دارد. در محصولات اپل هر چه جلوتر می‌رویم، چراغ‌ها و عناصر نمای جلویی و حتی عقبی باریک‌تر می‌شود و چهره‌ای تهاجمی‌تر پیدا می‌کنند.
طراحی قسمت پشتی هم چیزی شبیه به نمای جلویی است. گرافیک L مانند چراغ ترمز، هماهنگی خوبی را با قسمت جلویی ایجاد کرده است. دیفیوزر ساده به همراه یک اگزوز دوبل، جلوه اسپرتی را در این قسمت ایجاد می‌کند.
منبع خبر "
اقتصاد آنلاین" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
