اظهارنظر اخیر مدیرعامل سایپا مبنی بر این که خودروی چانگان وارداتی را نهایتا این شرکت می‌تواند یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان بفروشد و سود نجومی یک میلیارد و ۲۰۰ میلیونی نصیب دریافت کنندگان این خودرو خواهد شد، با واکنش‌های مختلفی مواجه شده است. اقتصادآنلاین - فاطمه جوادی؛ اظهارنظر اخیر مدیرعامل سایپا مبنی بر این که خودروی چانگان وارداتی را نهایتا این شرکت می‌تواند یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان بفروشد و سود نجومی یک میلیارد و ۲۰۰ میلیونی نصیب دریافت کنندگان این خودرو خواهد شد، با واکنش‌های مختلفی مواجه شده است. تیموری در مورد واردات خودروی چانگان که در مرحله اول توسط سایپا انجام می‌شود گفته است که «ما خیلی مظلومیم، همه پیش فروش می‌کنند از محل پول آن ارز می‌خرند و بعد از آن خودرو را وارد می‌کنند، در حالی که ما پولمان را جور کردیم خودرو را هم وارد کردیم و اکنون درگیر قیمت‌گذاری هستیم.»
اقتصادآنلاین - فاطمه جوادی؛ اظهارنظر اخیر مدیرعامل سایپا مبنی بر این که خودروی چانگان وارداتی را نهایتا این شرکت می‌تواند یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان بفروشد و سود نجومی یک میلیارد و ۲۰۰ میلیونی نصیب دریافت کنندگان این خودرو خواهد شد، با واکنش‌های مختلفی مواجه شده است.
تیموری در مورد واردات خودروی چانگان که در مرحله اول توسط سایپا انجام می‌شود گفته است که «ما خیلی مظلومیم، همه پیش فروش می‌کنند از محل پول آن ارز می‌خرند و بعد از آن خودرو را وارد می‌کنند، در حالی که ما پولمان را جور کردیم خودرو را هم وارد کردیم و اکنون درگیر قیمت‌گذاری هستیم.»
در همین زمینه یک کارشناس خودرو به اقتصادآنلاین گفت که «آقای تیموری کاملا از نظر اصول درست گفته‌اند، اما مردم معتقدند که خودروسازان سود می‌کنند که واقعیت حاکی از ضرر و زیان است.»
تدوین: شیما احمدی
منبع خبر "
اقتصاد آنلاین" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
