کمپرسور کولر خودرو، ترکیبی از چند سیلندر و پیستون است. برای اینکه کمپرسور شروع به کار کند کافی است دکمه AC را فشار دهید. این قطعه انرژی و توان مورد نیاز برای متراکم و فشرده سازی گاز مبرد و انتقال آن به کندانسور را از تسمه دینام خودرو تامین می کند.
فرآیند سرما سازی و توزیع هوای خنک در داخل کابین خودرو به واسطه وجود کمپرسور کولر می باشد. در صورت بروز مشکل در این قطعه، کولر ماشین روشن نمی شود و یا به جای باد سرد، باد گرم تولید می کند. گاز مبرد در داخل کمپرسور می چرخد و در اثر فرایند تبخیر و جذب دمای محیط، هوای خنک را در کابین خودرو منتشر می کند. در واقع کمپرسور کولر، فرایند مکش گاز مبرد را انجام داده و گاز خنک کننده به وسیله این قطعه فشرده و متراکم می شود.
یکی از دلایلی که باعث بروز مشکل در کمپرسور کولر می شود به بخش کلاچ ماشین مربوط است. زیرا با شروع به کار سیستم تهویه خودرو، قطعه کلاچ نیز درگیر می شود. در صورت درگیر نشدن کلاچ سیستم خنک کننده خودرو دچار اختلال می گردد. برای جلوگیری از این مشکل کافی موارد زیر را رعایت نمایید.
• تعویض و شارژ به موقع گاز کمپرسور
• برطرف کردن ایراد کلاچ
• تمیز کردن و پاک کردن چربی ها و کثیفی های کلاچ
• رگلاژ کلاچ ماشین
مستهلک شدن و فرسودگی باتری خودرو، باعث بروز مشکل در کمپرسورکولر خودرو می گردد. باتری ماشین، برق و انرژی مورد نیاز کمپرسور کولر و دیگر قطعات خودرو را تامین می کند. در صورتی که باتری خودرو دچار فرسودگی شود موجب عملکرد نادرست قطعات و مختل شدن سیکل کارکرد کمپرسور کولر می شود.
برای اینکه سیستم خنک کننده عملکرد صحیحی داشته باشد باید پولی و کلاچ با یکدیگر در ارتباط و تعامل باشند. ایجاد هرگونه فاصله میان این دو قطعه، عملکرد بهینه و مطلوب کمپرسور را تحت تاثیر قرار می دهد.
خرابی ترموستات، علاوه بر مختل کردن کارکرد کمپرسور، موجب قطع و وصل شدن مداوم کمپرسور می شود. در نتیجه خرابی ترموستات در خراب شدن کمپرسور کولر ماشین تاثیر می گذارد.
o در صورتی که فن خودرو عملکرد درستی نداشته باشد، ممکن است کندانسور خنک نشود. با گذشت زمان این موضوع باعث تولید هوای گرم به جای هوای سرد می گردد. یکی از عوامل ایجاد این مشکل برخورد ضایعات جاده ای به فن خودرو است که باعث ایجاد ترک در آن می شود. در صورت بروز این مشکل باید فن خودرو تعویض گردد. همچنین معایب الکتریکی مثل خرابی فیوزها، سنسورها و … نیز می توانند دلیل خرابی فن باشند.
وظیفه رله کمپرسور علاوه بر روشن وخاموش کردن کمپرسور، نگه داشتن دمای اوپراتور و رطوبت در یک بازه دمایی مناسب است. ایجاد هر گونه ایراد در این قطعه، باعث کارکرد نادرست و نامطلوب سیستم خنک کننده خودرو می شود.
همیشه ایرادهای فنی دلیل عملکرد نامناسب کولر خودرو نیست. برخی مواقع ایراد ساده ای در دریچه های سیستم تهویه داخل کابین خودرو می تواند مانع رسیدن باد کولر به کابین شود.
شناسایی علائم خرابی کمپرسور کولر خودرو بسیار واضح و ساده است. توجه به این علائم و تعویض و تشخیص ایراد کمپرسور، شما را از هزینه های تعمیر نجات می دهد. علائم خرابی کمپرسور کولر خودرو عبارتند از:
• دمای کابین بالا: یک کمپرسور معیوب، مبرد را در سیستم تهویه مطبوع به گردش در نمی آورد و در نتیجه دیگر هوای سرد را به داخل کابین ماشین نمی فرستد و از دریچه های کولر هوای گرم وارد خودرو می شود. سه دلیل احتمالی برای این مشکل وجود دارد که عبارت است از:
1- نشت مبرد
2- کاهش مبرد
3- معیوب بودن کمپرسور کولر
• صدای بلند از کمپرسور کولر: اگر هنگام روشن شدن کولر خودرو از کمپرسور صدای بلندی شنیدید، نشانه خرابی کلاچ کولر شماست. کلاچ کولر بخش مهمی از کمپرسور کولر است که تسمه ای را که کمپرسور کولر را به قرقره موتور متصل می کند به حرکت در می آورد. و هنگامی که از کار بیفتد، سر و صدای بلندی ایجاد می کند.
یکی دیگر از علت های صدای بلند کمپرسور می تواند خرابی یاتاقان داخلی کمپرسور کولر باشد در صورت آسیب دیدگی و یا مسدود شدن این قطعه ، انواع مختلف صدا تولید می شود. برای حل این مشکل، بهتر است کلاچ و کمپرسور را بررسی کنید و در صورت خرابی آنها را تعمیر و یا تعویض نمایید. گاهی به دلیل شل شدن اتصالات کمپرسور کولر خودرو، در هنگام روشن کردن کولر، کمپرسور می لرزد و صدای بلندی تولید می کند.
• نشت رطوبت(مبرد): وظیفه مبرد در سیستم تهویه، خنک کردن هوای گرم می باشد و اگر مبرد سیستم کولر تمام شود و یا نشتی داشته باشد،کولر خودرو فقط هوای گرم تولید می کند. نشت مبرد هم برای سلامتی مضر است و هم باعث افزایش مصرف انرژی می شود. نشتی مبرد از علایم مهم خرابی کندانسور برق خودرو است. در صورت نشتی روغن از کمپرسور، در زمان روشن کردن کولر صدای غیرطبیعی از کمپرسور به گوش می رسد.
• کلاچ کمپرسور سفت است یا حرکت نمی کند: کلاچ کمپرسور، کمپرسور را با تسمه سرپانتین به قرقره موتور متصل می کند. این قطعه به کمپرسور اجازه می دهد تا درگیر شود و از نیروی موتور جدا شود، به طوری که کمپرسور فقط در صورت نیاز بچرخد. در صورت بروز مشکل، کمپرسور نیروی موتور را دریافت نخواهد کرد.
• قطع کننده مدار: در صورتی که کمپرسور بیش از حد گرم شود، قطع کننده مدار باعث قطع شدن مدار می گردد. اگر واحد کندانسور بیرونی خودرو بطور پیوسته مدار را خاموش کند، نشان دهنده خرابی کمپرسور برق متناوب است. در صورت خاموش شدن کندانسور ، سیستم را دوباره روشن نکنید زیرا ممکن است خودرو دچار آتش سوزی گردد.
• خطوط مکش شکسته: در صورت قطع شدن برق متناوب کمپراسور، و جریان هوای داغ در دریچه های هوای داخل کابین، ممکن است خط مبرد کمپرسور کولر مسدود شده باشد. در نتیجه شما نیاز به کمک یک متخصص دارید. تا بتوانید آن را تعمیر نمایید.
در صورت بروز مشکل در عملکرد کمپرسور خودرو، در ابتدا موارد زیر را بررسی نمایید.
1- نوسانات دما را بررسی کنید.
اگر کولر خودرو هوای گرم تولید می کند به احتمال زیاد کمپرسور برق متناوب خراب است.
2- آسیب فیزیکی و نشت روغن را بررسی کنید.
کمپرسور برق خودروی خود را به صورت چشمی بررسی کنید در صورت زنگ زدگی، آسیب فیزیکی و نشت روغن عملکرد کمپرسور مختلل می شود. روغن کم در کمپرسور کولر، ناشی از نشت کمپرسور باعث اصطکاک شده و در نتیجه منجر به ایجاد دمای نامنظم در سیستم تهویه مطبوع خودرو می گردد.
3- بررسی کنید که آیا کلاچ آزادانه می چرخد.
کلاچ کمپرسور را بچرخانید اگر در هنگام چرخش صدای ساییدن تولید کرد بدانید که خراب و یا دچار مشکل شده است.
4- به صدای جیغ زدن و پرش گوش دهید.
برای بررسی این موضوع کولر خودرو را در خنک ترین دما قرار دهید و فن را روی حداکثر تنظیم کنید. کاپوت خودرو را باز کنید و به کلاچ کمپرسور دقت کنید و بررسی کنید که آیا واحد کمپرسور ضعیف درگیر می شود یا نه . در صورت ایجاد صدای جیغ و پرش بدانید که کمپرسور کولر معیوب است.
5- نشتی مبرد را بررسی کنید.
فریون پایین نشان دهنده نشتی در سیستم تهویه مطبوع است و باید این مشکل رفع گردد. برای ردیابی نشت مبرد می توانید از یک آشکارساز مبرد الکترونیکی کولر استفاده کنید.
گردآوری: بخش خودرو بیتوته