به گزارش خبرگزاری صداوسیما ،رادیو گفتگو در برنامه صبح و گفتگو
با سرهنگ زینی وند رئیس اداره مهندسی ترافیک راهور فراجا راهکارهای کاهش ترافیک در پایتخت را بررسی کرد.
سوال: برنامه‌ای که در مجموعه پلیس راهور فراجا و مشخصا اداره‌ای که شما ریاست آن را برعهده دارید چیست و برای کاهش بار ترافیکی پایتخت چه خواهید کرد؟
زینی وند: در بحث تکمیل دسترسی‌های شبکه معابر بزرگراهی یکی از برنامه‌های جدی است که در مجموعه ما دنبال و پیگیری میشود به این خاطر که زمان و طول سفر شهروندان را کاهش دهیم، بحث پس زدگی بار ترافیکی که در برخی مقاطع شاهد آن هستیم، ساماندهی پیدا کند و رفع شود. جلسات کارشناسی متعددی که با دوستان در مجموعه شهرداری تهران داشتیم تا حدود خیلی زیادی به نقطه نظرات مشترکی رسیدیم و به جمع بندی رسیدیم برای احداث پروژه‌های غیرهمسطحی که می‌تواند این مشکل را تا حدود خیلی زیادی برطرف کند. در مقاطع مختلف مثل میدان سبلان یکی از محل‌های دارای گره ترافیکی است که هم صبح و هم بعدازظهر و در ساعات اوج عصرگاهی شهروندانی که از آن محدوده عبور می‌کنند شاهد گره‌های ترافیکی ان محدوده هستند، به صورت هم سطح کاری بسیار سخت است عبور آن حجم از ترافیک در آن مقطع، گزینه تکمیل دسترسی‌ها به صورت زیرگذر در این میدان یکی از راهکار‌هایی است که در نظر گرفته شده و عملیات اجرایی آن شروع شده و شاهد این خواهیم بود بعد از تکمیل پروژه، تداخلاتی که در داخل این میدان است به طور کامل مرتفع شود یا مثلا در محدوده بزرگراه شهید حکیم محدوده تعاون، دسترسی اهالی آن محدوده به بزرگراه شهید حکیم و شبکه‌های پیرامون آن به خاطر این که تقاطعی که قبلا در این محدوده بود انسداد آن را انجام داده بودیم زمان و طول سفر شهروندان خیلی زیاد شده بود احداث زیرگذر در آن محدوده یکی از پروژه‌هایی است که مدنظر است و انشالله عملیاتی میشود.
سوال: کی به بهره برداری می‌رسد؟
زینی وند: از زمانی که بخواهد عملیاتش شروع شود و بحث تشکیل کارگاهش که انجام شود زمان می‌برد با توجه به این که پروژه‌هایی است که در سطح کلان است و بخش وسیعی از آن محدوده را درگیر خواهد کرد حجم عملیات بسیار زیاد است و زمان می‌برد و این نیست که ما وعده یکی دو ماهه دهیم شاید به سال بکشد و حتی ممکن است از یک سال بیشتر شود، ولی در نهایت زمانی که پروژه تکمیل شود شاهد این خواهیم بود که ترافیک روان خواهد شد. انحراف ترافیکی آن محدوده‌ها را ما طی جلساتی که داریم به نحوی انجام خواهیم داد که کمترین مزاحمت را برای شهروندان ایجاد کند، ولی بعضی جا‌ها با توجه به این که محدودیت در عرض معابر داریم یا مسیر‌های جایگزین مناسبی در آن محدوده نیست این تراکم ترافیک را قطعا شاهد خواهیم بود و چاره‌ای هم نیست برای این که این پروژه‌ها به سرانجام برسد و تکمیل شود در آن بازه زمانی قطعا این انحراف ترافیک‌ها مقداری مشکلات ترافیکی را به دنبال خواهد داشت.
