(تصاویر) نظم و نظافت در این کارخانه خودروسازی، دیدنی است!

فرارو شنبه 30 اردیبهشت 1402 - 09:57
لامبورگینی می‌گوید: روئلتو مجهز به شاسی یکپارچه فیبر-کربن است که در سنت آگاتا تولید شده است. این شاسی در مقایسه با اونتادور حدود ۲۵ درصد مقاومت بالاتری دارد و ۱۰ درصد نیز در مهندسی وزن موفق‌تر است.

لامبورگینی روُئلتو (Lamborghini Revuelto) از ۲۰ مارس ۲۰۲۳ به عنوان جایگزین اونتادور مشهور، معرفی شده است. روئلتو به نام نوعی گاو نر اشاره دارد که سال‌های ۱۸۸۰ در اسپانیا وجود داشته است.

به گزارش عصر ایران، لامبورگینی روئلتو به قلب تپنده پلاگین هیبرید مجهز است. درباره جزئیات این سیستم هیبرید باید به حضور ۳ موتور الکتریکی در همکاری با موتور بنزینی ۶.۵ لیتری ۱۲ سیلندر اشاره کنیم. مجموع خروجی پیشرانه برابر با ۱۰۰۱ اسب بخار است، اما اگر روئلتو فقط در حالت الکتریکی حرکت کند، میزان خروجی پیشرانه به ۱۸۰ اسب بخار کاهش خواهد یافت.

در بخش جعبه دنده نیز از نمونه ۸ سرعته دوکلاچه هماهنگ با سامانه تمام چرخ محرک استفاده شده است.

لامبورگینی روئلتو طی ۲.۵ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۹۶ کیلومتر برساعت می‌رسد. ۲۰۰ کیلومتر برساعت را نیز زیر ۷ ثانیه رکورد می‌زند و بیشینه سرعت نیز برابر با ۳۵۰ کیلومتر برساعت محاسبه شده است.

در ادامه می‌توانید فیلمی از خط تولید این دلبر ایتالیایی را مشاهده کنید:

لامبورگینی می‌گوید: روئلتو مجهز به شاسی یکپارچه فیبر-کربن است که در سنت آگاتا تولید شده است. این شاسی در مقایسه با اونتادور حدود ۲۵ درصد مقاومت بالاتری دارد و ۱۰ درصد نیز در مهندسی وزن موفق‌تر است.

لامبورگینی روئلتو در حالت الکتریکی خالص، توانایی پیمایش ۱۰ کیلومتر را دارد.

ترمز‌های کربن-سرامیک روئلتو، عملکرد بهتری در مقایسه با اونتادور دارند. در چرخ‌های جلو، کالیپر ۱۰ پیستونه روی دیسک ۱۶.۱ اینچ نصب خواهد شد.

لامبورگینی روئلتو

از نظر طراحی نیز که فقط می‌توان زیبایی مطلق را مشاهده کرد. البته همزمان رویکرد موفقی از علم ائروداینامیک را نیز شاهد هستیم که نیروی عمود بر سطح روئلتو را در مقایسه با اونتادور ۶۶ درصد بهبود داده است. راننده نیز دید بهتری از جاده دارد. همچنین جانمایی اگزوز‌ها و فرم بدنه در عقب خودرو، ائروداینامیک را بهبود داده است.

چرخ‌ها در محور جلو ۲۰ اینچی و عقب ۲۱ اینچی هستند.

فضای کابین را نیز جز بهترین‌های صنعت جهانی خودرو در نظر بگیرید. نمایشگر ۱۲.۳ اینچی دیجیتال اطلاعات کیلومتر و نمایشگر عمودی ۸.۴ اینچی تنظیمات سیستم سرگرمی از جذابیت‌های فناورانه کابین هستند.

مقابل سرنشین جلو نیز یک نمایشگر ۹.۱ اینچی بسیار باریک قرار گرفته است.

اطلاعات بیشتر و قیمت خودرو هنوز مشخص نشده است.

منبع خبر "فرارو" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.