لوگوی برخی خودروسازان در چند سال اخیر به دلیل تناسب با سیاست‌های جدید و یا ایجاد تنوع، تغییر کرده و یکی از بزرگترین تغییرات در این زمینه متعلق به نشان پژو است.
به گزارش خبرآنلاین، طراحی مجدد تاریخ سخت است. برای بسیاری از خودروسازان، لوگوهای آن‌ها نشان دهنده چندین دهه میراث است. اما در چند سال گذشته، تعدادی از خودروسازان را دیده‌ایم که لوگوی نمادین خود را بازطراحی می‌کنند؛ برخی برای بهتر شدن، برخی دیگر برای بدتر شدن، اما اکثر آن‌ها به‌طور استثنایی مینیمالیست هستند.
روند لبه‌های اریب و روکش‌های نقره‌ای مدت هاست که از بین رفته است. ازدحام طراحی‌های مجدد برای آرم‌های خودرو با Mini در سال ۲۰۱۵ آغاز شد، در حالی که برندهایی مانند آئودی، آستون مارتین و BMW در سال‌های بعد، این راه را ادامه دادند. با در نظر گرفتن این موضوع، بیایید نگاهی به تمام طراحی‌های مجدد لوگوی خودروسازان بیندازیم که در چند سال گذشته انجام شده است.
بال‌های نمادین آستون مارتین از زمانی که در اوایل دهه ۱۹۳۰ عرضه شد، تغییر چندانی نکرده است. اما برای سال ۲۰۲۲، این شرکت نماد فرشته خود را با خطوط کمتر و کلمه برجسته‌تر «آستون مارتین» ساده کرد.
آئودی با این ظاهر اخیر از ریشه‌های خود دور نشده است. این شرکت لبه‌های برجسته لوگوی نمادین حلقه‌های در هم تنیده خود را -که ابتدا در سال ۱۹۶۹ معرفی شد و در سال ۲۰۰۵ طراحی مجدد نقره‌ای رنگ دریافت کرد- را کنار گذاشت و مسیر دوبعدی مد روز را طی کرد.
به اعتبار بی‌ام‌و، آرم گرد آن از زمان معرفی در سال ۱۹۱۷ تغییر چندانی نکرده است. اما این ظاهر جدید از یک موضوع رایج در این لیست پیروی می‌کند: صاف شدن. رنگ‌های آبی و سفید نیز از بین رفته‌اند.
لوگوی جدید بیوک مسلماً یکی از معدود موارد موجود در این لیست است که نسبت به طراحی قبلی هبود یافته است. این ظاهر جدید نشان‌های سه‌سپر متلاشی‌شده را از بین می‌برد و آن‌ها را از داخل نشان دایره‌ای خارج می‌کند و به‌طور مرتب در کنار هم قرار می‌دهد.
لوگوی تاج کادیلاک درج‌های قرمز، آبی و طلایی خود را برای یک موتیف سیاه و سفید شیک از دست می‌دهد. شکل کلی تغییر نکرده است، اما دوباره، طراحان لوگو را برای جلوه‌ای دوبعدی بر خلاف لبه‌های برجسته طرح قبلی، صاف کردند.
این یک طراحی مجدد لوگوی ساده نیست بلکه یک تغییر نام تجاری کامل است. FCA و PSA اکنون Stellantis هستند و از سال ۲۰۲۰ به این سو رسیده‌اند. این ساختار شرکتی به روز شده همچنین با یک لوگوی جدید با نام گروه جدید در جلو و مرکز ارائه می‌شود.
سیتروئن لوگوی خود را ساده کرد و در عین حال برخی نشانه‌های تاریخی را در این فرآیند احیا کرد. فلش‌های دوگانه رو به بالا -البته اکنون با انحراف کمتر- در یک نشان بیضی شکل قرار گرفته‌اند که به آرم اصلی سیتروئن مربوط به سال ۱۹۱۹ بازمی‌گردد.
جنرال موتورز لوگوی خود را در سال ۲۰۲۱ بهروزرسانی کرد و لبه‌های سخت و حروف مسدود را حذف کرد تا برندی شیک‌تر و مدرن‌تر شود. لبه‌های آبی روشن نشان‌دهنده «آسمان تمیز» هستند، زیرا این شرکت به حرکت خودروهای الکتریکی خود ادامه می‌دهد، در حالی که لوگوی جدید جنرال موتور نشان‌دهنده اولین طراحی مجدد در ۵۰ سال گذشته است.
برندهای منفرد جگوار و لندروور لوگوی خود را تغییر نمی‌دهند (تا جایی که ما می‌دانیم)، اما سرگروه این برندها به سمت یک نام و طراحی جدید حرکت می‌کند. جگوار لندروور سابق، JLR جدید هویت خود را ساده کرد و برای منعکس کننده آن از یک آرم مخفف تمیز رونمایی کرد.
کیا یکی از بحث انگیزترین بازطراحی‌های این لیست را داشت. این شرکت هویت بیضی شکل دیرینه خود را کنار گذاشت و با یک لوگوی جدید و فوق العاده شیک عرضه شد. اماعدم وجود فاصله بین «I» و «A» در «KIA» هنوز باعث شده است که برخی از افراد در اینترنت به این فکر کنند که خودروی جدید «KN» چیست!
لانچیا، خودروساز ایتالیایی که زمانی با خودروهای رالی نمادینی مانند دلتا انتگرال و O ۳۷ شناخته می‌شد، در آستانه یک بازگشت بزرگ است. یک خودروی مفهومی جدید با لوگوی تازه لانچیا اواخر سال گذشته معرفی شد و عصر الکتریکی این برند را آغاز کرد.
لوگوی به روز شده لوتوس نشان دهنده شروع تازه این برند است. اما این ظاهر با انجام کاری که بسیاری از برندهای دیگر انجام داده‌اند -صاف کردن و ساده کردن لبه‌های اریب قبلی آن- از تاریخچه خودروساز دور نمی‌شود. حروف لوتوس نیز برای ظاهری تمیزتر صاف شده است.
مینی یکی از اولین برندهایی بود که لبه‌های برجسته را حذف کرد و کاملا صاف شد. لوگوی بالدار تاریخی، لبه‌های نقره‌ای خود را از دست می‌دهد و مانند بسیاری دیگر از نمادهای به‌روز شده در فهرست، طراحی یکنواخت و مینیمال را انتخاب می‌کند.
لوگوی سابق نیسان در دهه ۹۰ با لبه‌های مورب سخت و روکش نقره‌ای براق چسبیده بود. خوشبختانه، این لوگوی جدید با یک کلمه ساده‌تر و ظاهری مینیمالیستی دو بعدی می‌شود، حتی لبه‌های تیز نشان قبلی را برای طراحی شیک‌تر حذف می‌کند.
پژو آنقدر تغییر نکرد که این شرکت طراحی مجدد کامل لوگوی نمادین شیر خود را انجام داد. شیر تنومند از بین رفته است و به جای آن یک سپر جدید با علامت کلمه پژو و یک سر شیر تهاجمی (اما همچنان مینیمالیست) قرار دارد.
پورشه با طراحی مجدد «اگر خراب نیست تعمیرش نکن» پیش رفت. لوگوی کلاسیک تاج باقی مانده است، اما اکنون دارای حروف برجسته‌تر «اشتوتگارت» در بالا و لکه‌های کمتر بر روی عناصر برنزی است.
رنو با طراحی مجدد لوگوی خود در سال ۲۰۲۱ بسیار ساده عمل کرد. نام رنو به طور کامل حذف شد و لوگوی الماس نقره‌ای اکنون دو خط زاویه‌ای به هم پیوسته است که شکل یکسانی را ایجاد می‌کند.
لوگوی نمادین فولکس واگن از اواسط دهه ۱۹۴۰ تغییر چندانی نکرده است. بنابراین، برای طراحی مجدد در سال ۲۰۱۹، فولکس‌واگن ظاهر خود را با طراحی مسطح که فاقد هرگونه کج‌نمایی است، تمیز کرد؛ و برای اولین بار در تاریخ، «W» با هیچ یک از لبه‌های بیرونی وصل نمی‌شود.
ولوو بی‌سر و صدا لوگوی خود را در سال ۲۰۲۱ به روز کرد و دوباره مسیر مینیمالیستی را انتخاب کرد. این لوگو صاف‌تر، تمیزتر و ساده‌تر از لوگوی نقره‌ای اواسط دهه ۲۰۰۰ است. این شرکت حتی محفظه مستطیلی شکل ولوو را حذف کرد.
در آینده به احتمال زیاد، شاهد تغییرات لوگوهای دیگر خودروسازان هم خواهیم بود.
