به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، حسین عباس نژاد با اشاره به اینکه تکمیل قطعه سوم بندر شهید رجایی امکان پهلوگیری همزمان ۳ کشتی نسل هفتم اقیانوس پیما با آبخور ۱۷ و نیم و طول ۴۰۰ متر با بیش از ۱۸ هزار و ۴۰۰ TEU (کانتینر استاندارد بیست فوتی) کانتینر را فراهم میکند، اظهار داشت: تکمیل این فاز از بندر شهید رجایی در افزایش قدرت رقابتی بنادر کشور با بنادر رقیب منطقه نقش بسزایی دارد و سهم ایران در بازار تجارت جهانی را ارتقا میدهد.
وی ادامه داد: تکمیل قطعه سوم بندر شهید رجایی با اضافه شدن حدود ۵۰ هکتار زمین و سه پست اسکله در منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی همراه است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با بیان اینکه نصب تجهیزات در فاز سوم بندر شهید رجایی، ظرفیت کانتینری این بندر را از ۶ به ۸ میلیون TEU افزایش میدهد، گفت: این اتفاق ظرفیت کانتینری بسیار خوبی را برای بندر شهید رجایی ایجاد خواهد کرد که باید از ظرفیت اقتصادی آن برای کشور به بهترین شکل استفاده کنیم.
عباس نژاد افزود: با توجه به تجهیزات کانتینری نصب شده، از اسکلهها برای بارهای مختلف از جمله غلات و کالاهای اساسی و از محوطه برای کانتینرهای ترانزیتی استفاده خواهد شد، عنوان کرد: مهمترین تجهیزات بندری گنتریکرین است که شرایط ویژهای دارد و با توجه به قیمت و زمان بر بودن بهره مندی از آن باید شاهد ظرفیتهای تجاری جدید باشیم.
وی با تاکید بر اینکه باید بتوانیم ترانزیت کالا از کشورهای متقاضی از جمله کشورهای مستقل مشترک المنافع حوزه آسیای میانه و قفقاز (CIS) را افزایش دهیم، خاطرنشان کرد: با توجه به علاقه مندی این کشورها، میتوانیم با سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی و بخش خصوصی در آینده نزدیک شاهد فعالیت یک ترمینال کانتینری مدرن و پهلوگیری کشتیهای کانتینری با ظرفیت ۱۸ هزار و ۴۰۰ TEU باشیم.
به گفته مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان در حال حاضر کشتیهای با ظرفیت ۱۴ هزار و ۷۰۰ TEU در قطعات ۱ و ۲ بندر شهید رجایی پهلوگیری میکنند، اظهار داشت: پهلوگیری کشتیهای کانتینری با ظرفیت ۱۸ هزار و ۴۰۰ TEU موجب میشود شاهد تردد کشتیهای بزرگ با ظرفیت بیشتر به بندر شهیدرجایی باشیم و این گونه سرعت عملیات در بندر ارتقا مییابد و شاهد جابجایی بیشتر و سریعتر کالا خواهیم بود.
عباس نژاد ادامه داد: همزمان با تکمیل قطعه ۳ بندر شهید رجایی، ۲ دستگاه مکنده ۳۰۰ تنی جدید با سرمایه گذاری بخش خصوصی راه اندازی میشود تا کشتیهای فله بر بزرگ که کالاهای اساسی را حمل میکنند با توجه به عمق خوب دریا، عملیات پهلوگیری و تخلیه را انجام دهند.
