علاوه بر این تاکید کرده «تولید پژو ۲۰۷ با موتور TU۳ در حال انجام شدن و تعهدات سررسید‌شده نیز آماده واگذاری است و به محض اعلام قیمت، به ایفای تعهدات و واگذاری خودرو‌ها اقدام خواهد شد.» براساس این اطلاعیه، ایران‌خودرو ظاهرا قرار است موتور پژو ۲۰۶ را که قبلا در این شرکت تولید می‌شد و امروز با توقف تولید روبه‌‌رو شده است برای کاهش قیمت تمامشده روی پژو ۲۰۷ نصب کنند. ایران‌خودرو با این شگرد می‌تواند ضمن دریافت قیمتی جدید، خودروی پژو ۲۰۶ را با شکل‌و‌شمایلی جدید به نام پژو ۲۰۷ راهی بازار کند، خودرویی که فقط در ظاهر تغییرات اندکی با پژو ۲۰۶ دارد و عملا مصرف‌کننده محصول جدیدی را خریداری نکرده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد ایران‌خودرو در محصول پژو۲۰۶ تیپ ۵ از موتور TU۵ با حجم موتور ۱۶۰۰ و در محصولات پژو۲۰۶ تیپ ۲ و ۳ از موتور TU۳ با حجم ۱۴۰۰ استفاده می‌کرد. با نصب موتور TU۳ روی خودروی پژو ۲۰۷ مصرف‌کننده عملا با توان و گشتاور کمتر موتور و مشکلات زیادی از جمله کشش ضعیف در سربالایی مواجه خواهد شد. این مساله در آینده مصرف‌کننده را در استفاده از این خودرو دچار چالش خواهد کرد.
