به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صدا و سیما؛ به نقل از خبرگزاری فرانسه از استراسبورگ (فرانسه)، نمایندگان پارلمان اروپا با ۵۸۷ رای موافق، ۹ رای مخالف و ۲۰ رای ممتنع، طرحی را که با همکاری شورای اروپا برای بازنگری قوانین اتحادیه اروپا ارائه شده بود تصویب کردند.
این قوانین برای همه انواع باتری‌های فروخته شده در اتحادیه اروپا اعمال می‌شود: گوشی‌های هوشمند، رایانه‌ها، لوازم خانگی، خودروها، باتری‌های صنعتی تا دوچرخه‌های برقی و اسکوترها، و در آخر همه وسایل حمل و نقل که به طور فزاینده‌ای محبوب هستند.
از سال ۲۰۲۴، سازندگان باطری‌ها باید اطلاعاتی در مورد کل کربن موجود در هر باتری، از استخراج تا بازیافت، ارائه دهند. پس از سال ۲۰۲۷، تنها باتری‌های خودرو‌های برقی که از حداکثر آستانه تجاوز نکنند، می‌توانند به بازار عرضه شوند. باتری‌های قابل حمل دستگاه‌ها باید با سهولت بیشتری توسط کاربران خارج شوند و جایگزین شوند.
آکیل واریاتی گزارشگر ایتالیایی در این باره تاکید کرد: برای اولین بار، ما نوعی اقتصاد بخشنامه‌ای داریم که کل چرخه عمر یک محصول را پوشش می‌دهد. این رویکرد هم برای محیط زیست و هم برای اقتصاد خوب است.
وی افزود: هدف کلی ما ایجاد صنعت بازیافت اروپایی قوی تر، به ویژه در بخش لیتیوم و ایجاد یک بخش صنعتی رقابتی به عنوان کل است، که در دهه‌های آینده برای گذار انرژی و استقلال راهبردی قاره ما بسیار مهم است.
در زمینه جمع‌آوری و بازیافت زباله باطری‌ها نیز اهدافی تعیین شده اند. با این توضیح که ۴۵ درصد باتری‌های قابل حمل باید در سال ۲۰۲۳ و ۷۳ درصد تا سال ۲۰۳۰ جمع‌آوری شوند.
