به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صداوسیما از لندن، کمیته مستقل تغییرات آب و هوایی در انگلیس در گزارشی اعلام کرد خودرو‌های دوگانه سوز که از سوخت فسیلی و برق استفاده می‌کنند، ۵ برابر میزانی که شرکت‌های سازنده ادعا می‌کنند، هوا را الوده می‌کنند.
کریس استارک (Chris Stark)، مدیرعامل کمیته ه تغییرات آب و هوایی در انگلیس می‌گوید: برای رسیدن به هدف دولت در صفر شدن میزان تولید گاز کربن، پیشرفت چندانی دیده نمی‌شود و دولت به جای این که از مردم بخواهد فعالیت‌هایی را که به تولید گاز کربن منجر می‌شود کم کند، چشم به راه فناوری‌های آینده، از جمله گرفتن کربن هوا و دفن آن در زمین است. وی افزوده است اکنون سهم بخش ترابری انگلیس در آلایندگی، بیش از براورد‌های پیشین شده است.
مدیرعامل کمیته تغییرات آب و هوایی در انگلیس می‌افزاید: بررسی‌های علمی نشان می‌دهد میزان آلایندگی خودرو‌های دوگانه سوز، سه تا پنج برابر میزانی است که قبلا براورد می‌شد.
روزنامه دیلی میل در این باره نوشت: پیش از این بار‌ها درباره ادعای شرکت‌های سازنده خودرو‌های دوگانه سوز، مبنی بر کم بودن تولید گاز کربن در خودرو‌هایی که با استفاده از برق، شارژ می‌شوند، تردید‌هایی ابراز شده بود. برای مبارزه با بحران آلودگی آب و هوا، خودرو‌های دوگانه سوز، راه حل مناسبی به شمار نمی‌روند.
دیلی میل افزود: کارشناسان صنعت راه سازی می‌گویند بررسی‌ها نشان می‌دهد حدود نهصد هزار خودروی برقی که در جاده‌ها و خیابان‌های این کشور تردد می‌کنند، در مقایسه با خودرو‌های بنزینی یا گازوئیلی، دو برابر بیشتر به معابر عمومی آسیب می‌زنند. این روزنامه نوشت براساس گزارش پژوهشگران دانشگاه لیدز در انگلیس، خودرو‌های برقی به علت داشتن باتری‌های بزرگ و سنگین، ۲.۴ برابر بیشتر از خودرو‌های بنزینی و ۱.۹۵ برابر بیشتر از خودرو‌های گازوئیلی، به سطح معابر فشار وارد و آسفالت را خراب می‌کنند و این خسارت عمومی انان در نظر گرفته نمی‌شود.
پیش‌تر نیز افشا شد شرکت‌های خودروسازی به ویژه در اروپا و امریکا درباره میزان الایندگی خودرو‌های گازوئیلی و بنزینی فریب کاری کردند که با ارجاع پرونده انان به دادگاه جریمه‌های سنگین شدند.
