به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهدمقدس ، روز گذشته بود که گزارشی در مورد وضعیت اسف بار یکی از مناطق حاشیه شهر مشهدمقدس روی خط خبرگزاری تسنیم خراسان رضوی رفت.
توس 63 منطقه‌ای که نزدیک به محله معروف «نوده» مشهد است که جزو معدود معابر این منطقه است که همچنان که همچنان است آسفالت نشده و معبر آن تماما خاکی است و همین سبب شده ترافیکی عظیم در توس 65 شکل بگیرد در حالی که یک اقدام عملی و جهادی خیلی ساده می‌تواند بار عظیمی از دوش این منطقه بردارد.
در سال‌های اخیر وعده‌هایی برای زیرسازی، جوی‌بندی و آسفالت داده شده اما همچنان هم که همچنان است توس 63 و ساکنان شریفش باید خاک بخورند؛ هم خاک آسفالت نشده معبر و هم خاک وعده‌های مسئولان!
حجت الاسلام صبوری؛ امام جماعت منطقه توس 63 در این زمینه عنوان کرده بود: حدود دو سال قبل بازدید میدانی از این منطقه صورت گرفت و عضو شورا و احسان قیطاقی؛ معاون شهردار منطقه 2 در آن بازدید حضور داشتند و در این بازدید از سوی مسئولان وعده داده شد که تا سال گذشته پروژه تمام شود اما عملیاتی نشد.
وی خاطرنشان می‌کند: کار جمع آوری آب‌های سطحی استارت خورد و با وجود اینکه باید در دو ماه تمام می‌شد حدود 8 ماه طول کشید؛ پس از پایان کار جمع آوری اعضای شورای شهر و شورای اجتماعی و شهردار منطقه 2 و پیمانکار حاضر شدند و وعده داده شد که در 6 ماه حتما آسفالت شود.
صبوری عنوان کرد: اکنون آخر سال است اما کار آسفالت صورت نگرفت؛ کار زیرساختی آسفالت هم انجام شد اما اینک حدود 20 روز است که کار مسکوت باقی مانده و حتی خاک مخصوص زیر آسفالت نیز ریخته شد اما بعد از تغییر و تحول در شهرداری منطقه 2 کار مسکوت باقی ماند.
صبوری گفت: اینجا 20 سال است منطقه مسکونی است و آسفالت هم نشده؛ علی الظاهر دو بار در سال‌های اخیر به این منطقه و برای این کار بودجه اختصاص داده شده اما کار به سرانجام نرسیده است.
احسان قیطاقی؛ معاون سابق شهرداری منطقه 2 نیز که این پروژه در زمان وی کلید خورده در این مورد می‌گوید: خیابان توس 63 یا بیست متری فاضلاب سابق تنها معبر اصلی در بلوار توس است که پس از سال‌های متوالی خاکی باقی مانده بود؛ تقاضای مردم منطقه این بود که هرچه سریع‌تر منطقه به روزرسانی و آسفالت شود.
معاون سابق شهردار منطقه 2 مشهد بیان کرد: حدود دو سال پیگیری شد و در نهایت 3 میلیارد اعتبار در نظر گرفته شد و سپس برای مناقصه اقدام شد؛ بعد از مشخص شدن برنده مناقصه باید هرچه سریع‌تر و قبل از بارش‌ها کار را شروع می‌کردیم و این اقدام هم صورت گرفت و حتی پیش پرداخت پیمانکار نیز انجام شد.
قیطاقی ادامه داد: تمام این مسیر را برای جذب اعتبار و پرداخت پیش پرداخت دنبال شد و پیمانکار هم با قدرت کارش را شروع و خاکبرداری انجام و تیغ زدن جاده و عریض کردن معبر صورت گرفت؛ سعی کردیم عرض معبر را کم نکنیم؛ هدف اول ما بهسازی و مناسب‌سازی توس 63 و استفاده مردم بود و هدف دیگر کاهش ترافیک توس 65 یا محله نوده بود.
اینک اما تصاویری از این منطقه را شاهد هستید که ضرورت پیگیری بیشتر و بیشتر این منطقه از سوی مسئولان را گوشزد می‌کند:
انتهای پیام/281/ش
