رکوردشکنی قدرتی «جمیرا»

دنیای اقتصاد چهارشنبه 28 تیر 1402 - 00:14
کونیگزگ، خودروساز سوئدی، می‌گوید در سوپرکاری که در دست تولید دارد تغییراتی داده که آن را به قوی‌ترین خودروی جهان تبدیل می‌کند. نام این خودرو جمیرا (Gemera) است و تولیدش از اواخر سال ۲۰۲۴ آغاز می‌شود. به گزارش BBC کونیگزگ سه سال پیش کانسپتی از جمیرا را نمایش داد. رونمایی از آن به این دلیل خبرساز شد چون کونیگزگ توانسته بود سوپرکاری طراحی کند که با داشتن موتوری قوی و ظاهری اسپرت برای چهار سرنشین بزرگسال جا داشت و امکانات رفاهی یک خودروی لوکس را ارائه می‌کرد.

قوای محرکه‌ای که کونیگزگ برای جمیرا در نظر گرفته بود ترکیبی از یک موتور سه‌سیلندر بنزینی و سه موتور الکتریکی بود. این چهار موتور در مجموع ۱۷۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کرد. اما هفته گذشته، کریستین فون کونیگزگ، مدیر کارخانه گفت جمیرا به جای سه موتور الکتریکی، تنها یک موتور الکتریکی خواهد داشت که در جلوی خودرو گذاشته می‌شود. این موتور که توسط مهندسان کونیگزگ ساخته شده، ابعاد کوچکی دارد و ۸۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. با حذف دو موتور الکتریکی که قرار بود در عقب باشد، جا برای گذاشتن موتور بنزینی هشت‌سیلندری باز شده که ۱۵۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. ترکیب این دو موتور بنزینی و الکتریکی قدرت جمیرا را به ۲۳۰۰ اسب بخار افزایش می‌دهد که رکوردی تازه است. کونیگزگ یک مدل از جمیرا با ترکیب یک موتور الکتریکی و یک موتور سه‌سیلندر بنزینی هم می‌سازد که قدرتش ۱۱۰۰ اسب بخار است. خودرو می‌تواند تنها با موتور الکتریکی تا حداکثر ۵۰ کیلومتر حرکت کند. سرعت و شتاب جمیرا به طور رسمی اعلام نشده، اما رسانه‌ها گزارش داده‌اند که شتاب صفر تا ۱۰۰کیلومتر در ساعت خودرو زیر دو ثانیه و حداکثر سرعتش ۴۰۰کیلومتر در ساعت است. قیمت پایه جمیرا یک‌میلیون و ۷۰۰هزار دلار است و گفته می‌شود مدل قوی‌تر ۴۰۰هزار دلار گران‌تر است. تنها ۳۰۰ دستگاه از جمیرا ساخته خواهد شد.

منبع خبر "دنیای اقتصاد" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.