به‌گزارش خبرگزاری فارس از اراک، حسین محمودی امروز در جمع خبرنگاران اظهار کرد: کاروانسراها به لحاظ معماری با ارزش ترین بناهای تاریخی کشور هستند و برخی آنها را بزرگ‌ترین نوع ساختمان‌های اسلامی می‌دانند.
وی یادآور شد: کاروانسراها مکان هایی بودند که در گذشته برای استراحت کاروان‌ها و داد و ستد تجار در مسیر جاده ابریشم و برخی راه‌های ارتباطی دیگر، ساخته شده بودند.
معاون میراث فرهنگی اداره‌کل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان مرکزی ادامه دادداشت: در عصر حاضر شاهد هستیم که با تغییر محورهای مواصلاتی در بین استان‌ها و شهرهای مختلف، مجتمع‌های خدمات رفاهی جایگزین کاروانسراها شده‌اند.
محمودی با اشاره به اهمیت کاروانسراها در روزگار گذشته خاطر نشان کرد: اگرچه کاروانسراها در زمان هخامنشیان ایجاد شدند ولی پررونق‌ترین دوره احداث و مرمت کاروانسراها را می‌توان دوره صفویه دانست چرا که در این دوران بود که شاه عباس یکم، تصمیم به بازسازی و احیای جاده ابریشم کرد و یکی از الزامات این کار را احیای کاروانسراها دانست.
وی با بیان اینکه در حال حاضر ۹ کاروانسرا در استان وجود دارد که قابلیت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را دارند اضافه کرد: از این تعداد ۸ کاروانسرا، آجری و یک کاروانسرا، سنگی هستند که کاروانسراهای دولت‌آباد، ورده، کهک، خشکرود، دودهک، آوه، مشهد میقان و باغ شیخ از جمله کاروانسراهای آجری به شمار می‌روند و کاروانسرای خانک نیز کاروانسرای سنگی استان مرکزی است.
معاون میراث‌فرهنگی استان مرکزی با اشاره به اینکه دو کاروانسرای استان توسط بخش خصوصی اداره می‌شوند خاطر نشان کرد: کاروانسراهای دودهک دلیجان و دولت آباد فراهان از سوی صندوق حفظ و احیای وزارت میراث‌فرهنگی و از طریق مزایده به بخش خصوصی واگذار شده‌اند.
محمودی اضافه کرد: کاروانسراها با توجه به وسعت زیادی که دارند، نیازمند اعتبارات زیادی برای تعمیر و بازسازی آنها است این در حالیست که وزارت میراث‌فرهنگی از عهده تامین اعتبار برای تعمیر، مرمت و بازسازی کاروانسراها بر نمی‌آید.
وی گفت: وزارت میراث‌فرهنگی از طریق مزایده و یا تفاهم نامه‌ای، کاروانسراها را به سرمایه‌گذاران بخش خصوصی واگذار می‌کند.
معاون میراث فرهنگی اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان مرکزی بیان کرد: بیش از 30 درصد از بنای تاریخی کاروانسرای شهر آوه نیز از بین رفته است به طوریکه سعی کردیم با گرفتن اعتبارات ملی، استانی و شهرستانی از تخریب این بنای قدیمی جلوگیری کنیم.
محمودی یادآور شد: در گذشته تعداد زیادی از این بناها که به نوعی آثار و هویت تاریخی کشور به شمار می‌آیند، با تغییر مسیرهای رفت و آمد مسافران، بیشتر به حاشیه روستاها کشیده شده‌اند.
وی کاروانسراهای تاریخی را فرصتی ناب برای سرمایه‌گذاری در صنعت گردشگری دانست و اظهار کرد: کاروانسراهای استان، ظرفیتی مطلوب برای توسعه گردشگری جاده‌ای است که برای افزایش اشتغال و رونق اقتصادی در استان مرکزی باید از این ظرفیت های گردشگری به معنی واقعی استفاده شود.
پایان پیام
