چوب سدف بر معیشت خودروهای اینترنتی

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما و مشاهدات میدانی خبرنگار حوزه انرژی ، کمبود سیلندرهای گاز موجب نارضایتی مردم و صاحبان خودروهای LPG یا همان اتو گاز شده است.

سیلندرهایی که قرار بود با قیمت 22 هزار تومان به فروش برسد ولی هم اکنون قیمت مصوب دولتی و سهمیه بندی  35 هزار تومان ، و آزاد تا 200 هزار تومان بفروش میرسد ، باید گفت سیلندر گاز 11 کیلویی در آذر 1399 به قیمت 9700 تومان و تا فرورین سال 1402 نیز این سوخت پاک بصورت آزاد 25 هزار تومان فروخته می شد ، 

بر خلاف گفته مسولان مشاهدات میدانی نشان داده  قیمت سیلندر گاز  کنترل نشده و  این کپسول ها با دو واریزی به مبلغ دولتی 35 هزار تومان به فروش می رسد اولین واریزی مربوط به شرکت گاز با 4 عدد کپسول 11 کیلویی به مبلغ 88 هزار تومان و 52 هزار تومان هم واریز به پخش فراورده های نفتی  و در کل چهار عدد کپسول گاز مایع 140 هزارتومان قیمت دارد آن هم برای طی مسافت 600 کیلومتر 

این در حالی است  که با گرانی سیلندر گاز و کوچک شدن سبد سوختی ، فشارها  برمصرف بنزین ، به خصوص در روزهای سفر و اعیاد مضاعف گردیده است ، شرایطی که به تجربه سال های قبل مشکلاتی را در فصل زمستان بستر ساز خواهد شد .

اما برای توسعه اتوگاز در کشور همچون کشورهای توسعه یافته دیگر، ملاحظه جدی وجود دارد که در سال های گذشته هیچ موقع برای اتو گاز یا همان خودروهای گاز مایع اتفاق نیفتاد و آن نگرانی از ورشکسته شدن صنعت CNG است

این سالها یکی از دلایلی که صاحبان خودروی ال پی جی را راضی نگاه داشته ، حجم مشخصی از  LPG  است که می‌تواند 3تا4 برابر CNG مسافت بیشتری طی کند و نسبت به بنزین هم یک و نیم برابر طی مسافت دارد  و از طرفی  عملکرد موتور خودرو با سوخت LPG نیز بهتر از CNG است و به قول مکانیک ها و تعمیر کارهای اتوگاز ، خودروی ال پی جی چرب کار میکند و خسارت های کمتری به موتور میرساند.

اما در این سال ها و راه اندازی نشدن جایگاههای سوخت ال پی جی از سوی وزارت نفت صاحبان این خودرو ها مجبور می باشند

• به صورت غیرایمن و غیررسمی خودروهای خود را دوگانه‌سوز کنند
• حوادث غیر مترقبه این نا ایمنی را بر جان بخرند
• سوخت‌گیری خودروهایشان را به صورت کاملا پر خطر و غیراستاندارد انجام دهند

 گفتنی است در حال حاضر حدود دو میلیون خودروی LPG سوز در شهرهای مختلف کشور وجود دارد که تحت تاثیر سیاست‌های فعلی وزارت نفت و ثبت نام در سامانه سدف و از سویی کم شدن سهمیه سیلندر گاز، بطور عملی و شهودی از دور سوخت های ال پی جی خارج شده اند.

به گفته رانندگان خودروهای اینترنتی این سامانه نان شان را آجر کرده و با توجه به سهمیه بندی  بسیار کم سیلند گاز به تعداد 4 کپسول برای هر خودرو ، این نان آوران مجبورند از بنزین استفاده کنند که آن هم مقرون به صرفه نیست .

بنابر اعلام مسئولان شرکت پخش فرآورده‌های نفتی، سهمیه بنزین ماهیانه مالکان خودرو در ابتدای هر ماه ۶۰ لیتر بنزین سهمیه‌ای  و ۱۵۰ لیتر بنزین آزاد

است.