به گزارش خبرگزاری برنا از سیستان و بلوچستان ، اسماعیل حسین زهی نماینده خاش در مجلس شورای اسلامی گفت: محور خاش-زاهدان از جمله محورهایی است که به دلیل حجم بالای ترافیکی و نیز تردد زیاد خودروهای حامل قاچاق سوخت و انسان و همچنین طولانی بودن مسافت میان شهرها شاهد وقوع حوادث ناگوار رانندگی و خسارت‌های فراوان جانی و مالی است.
وی با بیان اینکه پروژه مذکور پنچ قطعه است، افزود: قطعه اول پروژه خاش-زاهدان که مجری آن یک شرکت خصوصی بوده، به اتمام رسیده است، قطعه دوم، مجری آن یک شرکت خصولتی زیرمجموعه وزارت جهاد کشاورزی بوده که پروژه نیمه تمام است، قطعه سوم نیزیک شرکت خصوصی، مجری آن است که پروژه درحال اجرا است، قطعه چهارم، پروژه همچنان تعیین تکلیف نشده است و قطعه پنجم که به مسافت ۴۳ کیلومتراست بیشترین حجم تصادفات را دارا است، به حالت تعطیل درآمده است.
عضو کمیسیون عمران مجلس اظهار کرد: با توجه به گذشت نزدیک به ۲ سال از کلنگ‌زنی احداث این محور، متأسفانه پروژه پیشرفت مطلوبی نداشته وهم اکنون نیز متوقف است.
وی افزود: قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا به عنوان مجری قطعه پنجم خاش- زاهدان است که متأسفانه، سازمان برنامه و بودجه و همچنین وزارت نفت، همکاری‌های لازم را در روند انجام پروژه با مجری نداشتند.
اسماعیل حسین زهی بیان کرد: طبق مذاکرات صورت گرفته، وزیر راه و شهرسازی و اعضای کمیسیون عمران، در نیمه دوم شهریور، از پروژه خاش-زاهدان جهت رسیدگی به مشکلات آن بازدید خواهند کرد.
طول کلی محور ارتباطی زاهدان - خاش ۱۷۵ کیلومتر است که احداث بزرگراه در این محور در قالب پنچ قطعه هدف گذاری شده است.
با هدف توسعه زیرساخت‌های ارتباطی و حمل و نقل جاده‌ای به ویژه بزرگراه که نوید بخش رونق اقتصادی و افزایش ایمنی سفر در استان خواهد بود و۲ بانده کردن جاده های مواصلاتی سیستان و بلوچستان، یکی از نیازهای ضروری این استان پهناور است زیرا کمترین جاده های ۲ بانده کشور را دارد.
انتهای پیام
