مدل شورای رقابت برای قیمت‌گذاری خودرو

دنیای اقتصاد سه شنبه 21 شهریور 1402 - 00:07
مدیرکل روابط عمومی شورای رقابت گفت: جلسات شورای رقابت برای بررسی قیمت خودرو هر هفته برگزار می‌شود و به‌‌زودی قیمت‌های جدید خودرو‌ها اعلام خواهد شد. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، چگونگی محاسبه قیمت خودرو‌ها همیشه موضوعی مبهم برای خریداران این خودرو‌ها بوده است و خود شرکت‌های عرضه‌کننده نیز هیچ‌گونه اطلاعات شفافی در این زمینه ارائه نمی‌دهند. سپهر دادجوی توکلی، مدیر روابط‌عمومی شورای رقابت، در خصوص قیمت‌های جدید خودروها گفت: این شورا روزهای شنبه و سه‌شنبه جلساتی برگزار می‌کند به طوری که در جلسات به این موضوعات پرداخته می‌شود و به‌زودی قیمت‌های جدید خودرو‌ها اعلام خواهد شد. توکلی گفت: بررسی قیمت خودرو در روند کار کارشناسی قرار دارد.

او در پاسخ به این سوال که مبنای قیمت خودرو‌های متقاضیان ثبت سفارش قبل چگونه است، گفت: اگر قیمت زمان عقد قرارداد وجود داشته باشد همان ملاک است و هیچ‌گونه افزایش قیمتی شامل این دست از متقاضیان نخواهد شد. به گفته او، اگر خریداری پیش از این برای خرید خودرو قراردادی امضا کرده باشد، باید قیمت‌هایی که پیش از این توسط شورا اعلام شده بود، مبنا قرار بگیرد. مدیر روابط‌عمومی شورای رقابت گفت: براساس این دستورالعمل شورای رقابت موظف است رصد بازار و روند تولید و توزیع خودرو را مورد بررسی قرار دهد و در این مسیر آنالیز قیمتی انواع محصولات نیز انجام می‌شود. البته این موضوع به این معنا نیست که هر سه ماه یک بار قیمت خودرو افزایش پیدا می‌کند.

توکلی گفت: متاسفانه برداشت اشتباهی از دستور‌العمل شورا صورت گرفت که توسط برخی بازنشر شده که شورای رقابت هر سه ماه قیمت خودرو‌ها را افزایش می‌دهد. این موضوع را به‌شدت تکذیب می‌کنم. او در پاسخ به این سوال که نحوه محاسبه قیمت خودرو در شورای رقابت چگونه است، گفت: قیمت طبق دستورالعمل ۵۴۳ و فرمول کاست پلاست تعیین می‌شود؛ یعنی مبنای تنظیم قیمت، بر اساس ضوابط قیمت‌گذاری مصوب است که توسط سازمان حمایت محاسبه می‌شود.

توکلی در پاسخ به این سوال که نرخ تورم توسط بانک مرکزی اعلام و هر سه ماه بررسی می‌شود و در صورتی که مواد لازم برای تولید خودرو مثل شیشه، فولاد و... افزایش قیمت داشته باشند، قیمت خودروها می‌تواند با توجه به میزان تورم این نهاده‌ها افزایش یابد یا خیر، گفت: در فرمول کاست پلاست قیمت نهایی خودرو، هزینه تمام‌شده به علاوه سود معقول است؛ بنابراین هم به نفع مصرف‌کننده و هم تولیدکننده خواهد بود.

منبع خبر "دنیای اقتصاد" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.