به گفته الیور بلومه مدیرعامل شرکت پورشه، به این زودی‌ها کارخانه‌ای در چین احداث نمی‌شود، زیرا این شرکت قصد دارد تصویر «ساخت آلمان» خود را حفظ کند. این تصمیم در حالی اتخاذ شده است که چین اکنون بزرگ‌ترین بازار خودروسازان در جهان است. پورشه 272 هزار و 162 دستگاه خودرو در سال 2020 تحویل داده است. از این تعداد 88 هزار و 968 دستگاه به چین ارسال شده است.
برای مقایسه، این شرکت در همین مدت ۸۰ هزار و ۸۹۲ محصول را در اروپا و ۵۷ هزار و ۲۹۴ محصول را در ایالات‌متحده به فروش رساند. پورشه تمام خودروهای خود را در آلمان تولید نمی‌کند. برای مثال، کاین در کارخانه گروه فولکس واگن در براتیسلاوا، اسلواکی تولید شده است. برای راه‌اندازی سدان برقی تایکان، پورشه ۶ میلیارد یورو در کارخانه آلمانی خود سرمایه‌گذاری کرد تا یک خط مونتاژ برای ساخت خودروهای الکتریکی تولید کند. تولید در سال ۲۰۱۹ آغاز شد و پورشه ۲۰ هزار و ۱۵ دستگاه از این مدل را در سال ۲۰۲۰ به خریداران تحویل داد. تولید خودروهای الکتریکی پورشه در آلمان طی سال‌های آینده افزایش خواهد یافت. این شرکت قبلا تایکان کراس توریسمو را تبلیغ کرد که به‌زودی رونمایی می‌شود. یک نسخه الکتریکی از ماکان نیز در راه است و باید در اواخر سال ۲۰۲۲ وارد بازار شود.
منبع خبر "
دنیای اقتصاد" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
