محدود‌کردن اعتبار مالیات بر سوخت دیزل برای بخش معدن به ۵۰میلیون دلار در سال برای هر شرکت، از جمله ابزارهایی است که به سیاستگذاران پیشنهاد شده تا از آنها برای تحریک مصرف کامیون‌‌‌‌‌‌‌‌های هوشمند و برقی حوزه معدن‌کاری استفاده کنند. مدل‌های اقتصادی نشان می‌دهد که استرالیا می‌تواند با محدود‌کردن تخفیف‌های طراحی‌شده برای مصرف گازوئیل بخش معدن، عصر کامیون‌‌‌‌‌‌‌‌های برقی را در معادن این کشور آغاز کند. محدود‌کردن اعتبار مالیات بر سوخت دیزل برای بخش معدن به ۵۰میلیون دلار در سال برای هر شرکت، از جمله ابزارهایی است که به سیاستگذاران پیشنهاد شده تا از آنها برای تحریک مصرف کامیون‌‌‌‌‌‌‌‌های هوشمند و برقی حوزه معدن‌کاری استفاده کنند.
مدل‌های اقتصادی نشان می‌دهد که استرالیا می‌تواند با محدود‌کردن تخفیف‌های طراحی‌شده برای مصرف گازوئیل بخش معدن، عصر کامیون‌‌‌‌‌‌‌‌های برقی را در معادن این کشور آغاز کند.
محدود‌کردن اعتبار مالیات بر سوخت دیزل برای بخش معدن به ۵۰میلیون دلار در سال برای هر شرکت، از جمله ابزارهایی است که به سیاستگذاران پیشنهاد شده تا از آنها برای تحریک مصرف کامیون‌‌‌‌‌‌‌‌های هوشمند و برقی حوزه معدن‌کاری استفاده کنند.
یک گزارش کارشناسی در این‌باره نشان می‌دهد؛ تخفیف بی‌‌‌‌‌‌‌‌پایان دولت به مصرف‌کنندگان گازوئیل در معادن با تعهدات دولت استرالیا در زمینه کاهش انتشار گازهای گلخانه‌‌‌‌‌‌‌‌ای ناسازگار است و یک مانع بزرگ برای الکتریکی‌شدن ناوگان حمل‌ونقل سنگین بخش معدن این کشور است.
یارانه‌‌‌‌‌‌‌‌های اعطایی دولت به معدن‌کاران در ۲۰سال‌گذشته هزینه‌های مالی و آب‌و‌هوایی جبران‌‌‌‌‌‌‌‌ناپذیری داشته‌است و برخی شواهد، سهم گازوئیل از کل انتشار گازهای گلخانه‌‌‌‌‌‌‌‌ای استرالیا را حدود ۲۰درصد عنوان می‌کنند.
منبع خبر "
گسترش نیوز" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
