در نخستین نوبت، دو محصول بستیون T ۷۷ و هونگچی H ۵ از طریق سامانه به فروش می‌رسند، لذا با توجه به محدودیت ظرفیت، عرضه خودرو بر اساس اولویت ثبت‌نام و پرداخت وجه متقاضیان است.
متقاضیان خرید بستیون T۷۷ می‌توانند از طریق سامانه اقدام کنند. تحویل این خودرو هفنه اول دی، هفته سوم بهمن و هفته آخر بهمن است. این محصول با گارانتی و سرویس دوره‌ای سه ساله یا ۱۵۰ هزار کیلومتر (هرکدام زودتر فرا برسد)، و سه سال بیمه بدنه (مطابق ضوابط این طرح) به مشتریان عرضه می‌شود. نرخ بستیون T۷۷ برای مصرف‌کننده یک میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان اعلام شده است. مشتریان می‌توانند بر اساس اولویت درخواست و واریز وجه رنگ‌های سفید، مشکی و نقره‌ای را انتخاب نمایند.
متقاضیان خرید هونگچی H۵ نیز می‌توانند از طریق سامانه عرضه خودروهای وارداتی اقدام کنند. در این نوبت، هونگچی H۵ در قالب دو طرح به فروش می‌رسد.
در طرح نخست نرخ مصرف‌کننده H۵ دو میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان تعیین شده است که این محصول با گارانتی سه ساله یا ۱۵۰ هزار کیلومتر (هرکدام زودتر فرا برسد) به مشتریان عرضه می‌شود. در این نوبت هونگچی H۵ در رنگ‌های سفید، مشکی و خاکستری بر اساس اولویت درخواست و واریز وجه قابل عرضه است که هفته اخر بهمن ۱۴۰۲ تحویل مشتریان خواهد شد.
در طرح دوم، متقاضیان می‌توانند در زمان ثبت نام و تکمیل وجه، نسبت به خرید خدمات سرویس دوره‌ای به مدت سه سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر (هرکدام زودتر فرا برسد) و سه سال بیمه بدنه مطابق ضوابط این طرح فروش اقدام نمایند. در این طرح نرخ مصرف‌کننده دو میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان تعیین شده است.
همانند نسل اول، نسل دوم هونگچی H5 نیز بر اساس پلتفرم GJ شرکت مزدا توسعه پیدا کرده است، پلتفرمی که در اصل به مزدا ۶ تعلق دارد. این خودرو در چین با سه پیشرانه متفاوت به‌فروش می‌رسد. در مدل پایه یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ وظیفه تامین نیرو را بر عهده دارد. این موتور ۱۶۹ اسب بخار قدرت و ۲۵۸ نیوتن.متر گشتاور تولید می‌کند و نیروی آن از طریق گیربکس اتوماتیک دوکلاچ ۷ سرعته به محور جلو ارسال می‌شود. با این مشخصات فنی، مدل پایه هونگچی H5 شتابی برابر با ۹.۵ ثانیه و حداکثر سرعتی برابر با ۲۱۵ کیلومتر بر ساعت دارد. مصرف سوخت این نسخه در هر صد کیلومتر ۶.۲ لیتر اعلام شده است.
تریم میان‌رده هونگچی H5 به یک پیشرانه هیبریدی مجهز است. هسته اصلی این پیشرانه را همان موتور ۱.۵ لیتری توربو تشکیل می‌دهد. به‌لطف بهره‌مندی از سامانه کمکی، پیشرانه این نسخه ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن.متر گشتاور دارد و گیربکس CVT نیروی تولیدی آن را به چرخ‌ها ارسال می‌کند. شتاب این نسخه ۸ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است. هونگچی ادعا می‌کند این نسخه مصرف سوختی برابر با ۵.۱ لیتر در صد کیلومتر ترکیبی دارد.
بی ام کارز، رده‌بالاترین و فول‌آپشن‌ترین نسخه سدان لوکس چینی را به مشتریان ایرانی عرضه می‌کند. مدل پرچمدار هونگچی H5 یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ زیر کاپوت خود دارد. این موتور قادر است ۲۲۲ اسب بخار قدرت و ۳۴۰ نیوتن.متر گشتاور تولید کند. انتقال قدرت در این نسخه توسط گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته انجام می‌گیرد. بر اساس اطلاعات رسمی کارخانه‌ای، صفر تا صد این نسخه ۷.۸ ثانیه طول می‌کشد و حداکثر سرعت آن نیز به ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. هونگچی مصرف سوخت این نسخه از H5 را ۶.۶ لیتر اعلام کرده که کمی خوشبینانه به نظر می‌رسد.
| نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
| حجم موتور | ۲ لیتر |
| سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
| تنفس موتور | توربوشارژ |
| قدرت | ۲۲۲ اسب بخار |
| گشتاور | ۳۴۰ نیوتن.متر |
| گیربکس | ۸ سرعته اتوماتیک |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| شتاب | ۷.۸ ثانیه |
| سرعت | ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت | ۶.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
| فرمان | برقی |
| بدنه | سدان |
| نوع رینگ | آلومینیومی |
| طول | ۴۹۸۵ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۶۵ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۴۶۵ میلیمتر |
| فاصله محورها | ۲۹۲۰ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۶۳۵ کیلوگرم |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر |
| ظرفیت صندوق عقب | —– |
| حجم مخزن سوخت | ۵۸ لیتر |
| قطر رینگ | ۱۸ اینچ |
| کروز کنترل | دارد |
| کروز کنترل هوشمند | دارد |
| کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
| کنترل سرعت در سرازیری | ندارد |
| کنترل کشش | دارد |
| کنترل پایداری | دارد |
| اتو پارک | دارد |
| سنسور جلو | دارد |
| سنسور عقب | دارد |
| رادار نقطه کور | دارد |
| رادار تغییر لاین | دارد |
| رادار تصادف جلو | دارد |
| رادار تصادف عقب | دارد |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| توزیع نیروی ترمز | دارد |
| ترمز کمکی | دارد |
| ترمز اضطراری | دارد |
| ترمز پارک برقی | دارد |
| اتولایت | دارد |
| چراغ روز | دارد |
| دکمه‌های کنترلی فرمان | دارد |
| گرمکن فرمان | ندارد |
| نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
| ناوبری | دارد |
| نمایشگر هدآپ | ندارد |
| دوربین عقب | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
| کیسه هوا | دارد |
| ورود بدون کلید | دارد |
| استارت بدون کلید | دارد |
| تهویه اتوماتیک | دارد |
| صندلی برقی راننده | دارد |
| صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
| گرمکن صندلی جلو | دارد |
| سردکن صندلی جلو | دارد |
| آینه بغل برقی | دارد |
| گرمکن آینه بغل | دارد |
| پانوراما | ندارد |
| سانروف | دارد |
.
بهمن موتور قیمت قطعی و نهایی ۲ میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان را برای این خودرو در نظر گرفته است.
این سدان لوکسترین محصول وارداتی در دوره جدید است و احتمالاً می توان مشتریان زیادی را به سمت خود بکشاند.
بستیون T۷۷ به‌لحاظ ابعاد در سگمنت (کلاس بندی خودرو) کراس‌اورهای متوسط جای می‌گیرد. کراس‌اوورهای بستیون با اعداد دو رقمی نام‌گذاری و شامل بستیون T۵۵، بستیون T۷۷ و بستیون T۹۹ هستند. از بین این سه محصول، گروه بهمن بستیون T۷۷ را برای واردات به ایران در نظر گرفته است.
| سال تولید | ۲۰۲۳ |
|---|---|
| طول خودرو | ۴۵۰۵ میلیمتر |
| عرض خودرو | ۱۸۴۰ میلیمتر |
| ارتفاع خودرو | ۱۶۱۵ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۶۸۰ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۵۱۵ کیلوگرم |
| سایز رینگ | ۲۲۵/۴۵R۱۹ |
| حجم باک | ۴۵ لیتر |
بستیون T۷۷ به پیشرانه ۱.۵ لیتر توربو مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۱۶۶ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۵۸ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تر به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و مصرف سوخت در این خودرو ۷.۱ لیتر به صورت ترکیبی در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
| کد موتور | CA۴GB۱۵TD-۳۰ |
|---|---|
| نوع موتور | ۱.۵ لیتری توربو |
| قدرت | ۱۶۶ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۵۸ نیوتن متر |
| مصرف | ۷.۱ لیتر |
| سرعت | ۱۹۲ کیلومتربرساعت |
| گیربکس | ۷ دنده اتومات دوکلاچه تر |
بستیون تی ۷۷ به لحاظ مشخصات فنی، امکانات، طراحی بروز و متریال با کیفیت رقبا قدرتمندی دارد از جمله رقبا این خودرو می‌توان به؛ تیگو ۸ پرو، لاماری ایما ایکس، فیدلیتی پرستیژ، کی ام سی K۷ چند نمونه از محصولات چینی مونتاژی در بازار ایران هستند که می‌توانند با بستیون T۷۷ به رقابت بپردازند؛ علاوه بر این خودروها، نسخه‌های کارکرده هیوندای توسان، کیا اسپورتیج و سانگ یانگ کوراندو نیز به عنوان رقبای بستیون T۷۷ شناخته می‌شوند.
