اقدام ایران‌خودرو در الزام مشتریان به تغییر خودرو در حالی انجام می‌شود که خودروسازان باید براساس قانون متعهد به قرارداد خود با مشتری بوده و بهانه‌ای برای عدم تحویل نداشته باشند. عباس علی‌آبادی، وزیر صمت، پیش‌تر اعلام کرده بود، خودروسازان مطلقا طبق قانون حق ندارند خریداران را مجبور به خرید اجباری محصول خود کنند و باید براساس قرارداد عمل کنند. با این وجود، شرکت‌های خودروسازی و به‌ویژه ایران‌خودرو بی‌توجه به این موضوع مشتری را مجبور می‌کنند با پرداخت هزینه‌ای بالاتر خودروهای ارتقایافته را خریداری کنند و در غیر این صورت پول آنها را بر‌می‌گردانند.
بهانه استانداردهای ۸۵گانه باعث شده خودروسازان مشتریان را در شرایطی قرار دهند که یا باید خودروی جدید را بخرند یا عملا خودرویی به آنها تعلق نخواهد گرفت. البته وزیر صنعت، معدن و تجارت گفته بود: خودروسازان به من گفته‌اند که «به مشتریان توصیه می‌کنند خودرویی را جای خودروی دیگر خریداری کنند»، حالا مشتری می‌تواند توصیه را نپذیرد. با این حال عملا خبری از توصیه نیست و مشتری که ماه‌ها در انتظار خودروی ثبت‌نامی خود در سامانه یکپارچه است به‌یکباره با فراخوانی از شرکت روبه‌رو می‌شود که «محصول ثبت‌نامی شما تغییر کرده و می‌توانید این خودروی جدید را خریداری کنید».این در حالی است که در زمان تنظیم قرارداد، مشتری با توجه به سبد درآمدی اقدام به خرید خودرو می‌کند و خودروساز نباید با شگرد تغییرات چند آپشن، مشتری را ملزم به خرید خودروی جدید کند.
منبع خبر "
دنیای اقتصاد" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
