تقاضای مصرف‌کنندگان برای خودروهای الکتریکی در سراسر جهان در حال افزایش است، اما پذیرش خودروهای الکتریکی، به‌خصوص در ایالات‌متحده، به همان سرعت و سودآوری که مدیران صنعت پیش‌بینی می‌کردند اتفاق نمی‌افتد. نرخ بهره بالا، بسیاری از خودروهای الکتریکی را از دسترس مصرف‌کنندگان با درآمد متوسط دور کرده است. فقدان زیرساخت شارژ برای خریدارانی که عادت دارند صدها مایل مسافت با بنزین تنها در چند دقیقه پیموده شود، یک مشکل خواهد بود. جف پارنت، مدیرعامل شرکت آتونیشن، زنجیره فروش خودرو در ایالات متحده گفت: «خودروهای الکتریکی آینده تجارت خودروهای سواری خواهند بود. اما به دلیل نگرانی مصرف‌کنندگان در مورد قیمت و شارژ، در سه تا چهار سال آینده، اوضاع ناهموار خواهد بود.»
مدیران عامل صنعت در حال تقویت اهداف خود برای انتقال به ناوگان تمام‌الکتریکی تا اواسط دهه آینده هستند. در چین، اروپا و ایالات متحده به عنوان بازارهای اصلی خودروهای برقی، تقاضا برای خودروهای الکتریکی همچنان سریع‌تر از تقاضا برای وسایل نقلیه در کل رشد می‌کند. طبق گزارش AutoForecast Solutions، تولید جهانی خودروهای برقی در مسیر سه برابر شدن تا سال ۲۰۳۰ به ۳۳.۴میلیون خودرو، حدود یک‌سوم کل تولید قرار دارد. بر اساس تجزیه و تحلیل، بخش عمده‌ای از این رشد در چین اتفاق خواهد افتاد که یارانه‌های دولتی و جنگ قیمت به رهبری بی‌وای‌دی و تسلا، رهبر بازار خودروهای برقی چین، خودروهای برقی را مقرون‌به‌صرفه‌تر از خودروهای احتراقی می‌کند. بر این اساس در آمریکای شمالی، تولید خودروهای الکتریکی باتری‌دار می‌تواند شش برابر تا سال ۲۰۳۰ شود و به نزدیک ۷میلیون دستگاه برسد و این تقریبا معادل ۴۰درصد از بازار پیش‌بینی‌شده ایالات‌متحده است.
