خودرویی که با قیمت ۵۲۰ میلیونی خود می‌توانست جایگزین ۲۰۷ ایران خودرو شود!

فرارو دوشنبه 18 دی 1402 - 10:28
در ۷ ژانویه، دانگ فنگ Nammi ۰۱ EV خود را با محدوده قیمتی بین ۱۰۴۰۰ تا ۱۴۶۰۰ دلار آمریکا عرضه کرد. خودرویی که با توجه به امکانات و ظاهر و قیمت اقتصادی‌اش، می‌توانست جایگزین خوبی برای پژو ۲۰۷ ایران خودرو باشد!

Nammi یک برند جدید تحت گروه دانگ فنگ است که بر روی خودرو‌های برقی تمرکز دارد. ۰۱ اولین مدل Nammi است که بر روی پلتفرم دانگ فنگ Quantum Architecture S ۳ ساخته شده است.

به گزارش خبرآنلاین، لازم به ذکر است که اولین دسته از دانگ فنگ نامی ۰۱ در تاریخ ۶ ژانویه از خط تولید چین خارج شد.

خودرویی که با قیمت ۵۲۰ میلیونی خود می‌توانست جایگزین ۲۰۷ ایران خودرو شود!

دانگ فنگ نامی ۰۱ که به عنوان یک هاچ بک برقی جمع و جور شناخته می‌شود، ابعادی برابر با ۴۰۳۰/۱۸۱۰/۱۵۷۰ میلی متر دارد و فاصله بین دو محور آن ۲۶۶۰ میلی متر است و می‌تواند ۵ نفر را در خود جای دهد.

خودرویی که با قیمت ۵۲۰ میلیونی خود می‌توانست جایگزین ۲۰۷ ایران خودرو شود!

در نگاه اول دانگ فنگ نامی ۰۱، گِرد به نظر می‌رسد. نمای جلو از طراحی جلوپنجره بسته همراه با چراغ‌های مثلثی شکل در دو طرف استفاده می‌کند. سایر عناصر قابل توجه عبارتند از دستگیره‌های در مخفی، در‌های فریم لِس (بدون قاب) و چراغ‌های عقب گرد و ....

خودرویی که با قیمت ۵۲۰ میلیونی خود می‌توانست جایگزین ۲۰۷ ایران خودرو شود!

فضای داخلی در دو طرح رنگی سیاه سفید و مشکی خاکستری موجود است. کابین خودرو مجهز به صفحه نمایش کیلومترشمار ۵ اینچی، فرمان دو پره D کات و نمایشگر مرکزی شناور ۱۲.۸ اینچی است که از کنترل از راه دور موبایل، به‌روز رسانی OTA و کنترل صوتی هوشمند پشتیبانی می‌کند.

خودرویی که با قیمت ۵۲۰ میلیونی خود می‌توانست جایگزین ۲۰۷ ایران خودرو شود!
در عین حال، عملکرد‌های پیشرفته کمکی رانندگی سطح ۲، از جمله نظارت بر نقاط کور، پارک خودکار، پارک از راه دور، هشدار برخورد از جلو، حفظ خودرو در بین خطوط، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی و کروز کنترل تطبیقی وجود ندارد.

امکانات دیگر شامل نورپردازی محیطی ۳۲ رنگ، شارژ بی‌سیم تلفن همراه و حالت تخت خوابیدن با یک کلیک برای صندلی‌های جلو است.

نیروی تولیدی از یک موتور برقی نصب شده در جلو تامین می‌شود که ۹۳ اسب بخار و ۱۶۰ نیوتن متر خروجی دارد. حداکثر سرعت این خودرو به ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

علاوه بر این، بسته‌های باتری لیتیومی ۳۱.۴۵ کیلووات ساعتی و ۴۲.۳ کیلووات ساعتی آن به ترتیب محدوده کروز ۳۳۰ و ۴۳۰ کیلومتری را ارائه می‌کنند (براساس معیار CLTC). در حالت شارژ سریع DC، باتری را می‌توان تنها در ۳۰ دقیقه از ۳۰ درصد به ۸۰ درصد شارژ کرد یا در ۸ دقیقه تا ۲۰۰ کیلومتر شارژ کرد.

منبع خبر "فرارو" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.