اقدام جدید زاکانی که تهران را شبیه لندن و نیویورک می کند!

برترین‌ها: وقتی علیرضا زاکانی برای ارایه برنامه‌هایش به عنوان یکی از کاندیداهای شهرداری تهران راهی صحن شورا شد، کتابچه‌ای 63 صفحه‌ای از وعده‌هایی را در دست داشت که شامل لیست بلند‌بالایی از آرزوهای دور و نزدیک پایتخت‌نشین‌ها بود. در این بین شاید سه محور اصلی این لیست یعنی ترافیک، آلودگی هوای تهران و گسترش و توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی را بتوان جزو اصلی‌ترین خواست‌های مردم تهران عنوان کرد؛ سه قطب چالش‌برانگیزی که شهردار جدید تهران مدعی بود به زودی شر آنها را از سر تهرانی‌ها کم می‌کند که تاکنون در حد وعده باقی مانده است!

در حالی که بیش از ۵۰ درصد تاکسی های شهر تهران در سن فرسودگی قرار دارند و باید نوسازی شوند، شهرداری تهران و دولت به جای نوسازی ناوگان تاکسیرانی پایتخت از طرح تاکسی برقی رونمایی کردند!

بسیاری از کشورهای جهان با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده ها و گازهای گلخانه ای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه رساندند و آمریکا و انگلیس از پیشگامان این طرح هستند.

تحویل ۴۰۰ دستگاه تاکسی برقی به تاکسیرانی تهران

گجت نیوز نوشت: روز گذشته طی مراسمی۴۰۰ دستگاه تاکسی برقی به سازمان تاکسیرانی تهران تحویل داده شد که در مطلب زیر به بررسی اولین خودروی برقی ناوگان حمل و نقل عمومی تهران خواهیم پرداخت.

در جریان یک مراسم رسمی،‌ تاکسی‌های برقی به مالکان تحویل داده شده‌اند. تمامی این خودروها از مدل KMC E50A هستند که نسخه الکتریکی کی ام سی J7‌ به حساب می‌آید. تاکسی‌های برقی تحت قالب اجاره به شرط تملیک در اختیار مالکان قرار گرفته‌اند.

درحال‌حاضر قیمت KMC E50A یک میلیارد و 320 میلیون تومان اعلام شده است.

نگاهی به مشخصات و امکانات KMC E۵۰A

ابعاد و اندازه KMC E50A با کی ام سی J7‌ یکسان است اما به دلیل قرارگیری پکیج باتری‌ها،‌ این خودرو وزن بیشتری دارد که معادل 1.65 تن است. شتاب صفر تا صد این خودرو الکتریکی 7.6 ثانیه اعلام شده است. تک موتور الکتریکی این خودرو روی محور جلو آن قرار دارد که حداکثر 190 اسب‌بخار قدرت و 340 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. جعبه دنده تک سرعته نیز وظیفه انتقال قدرت به محور جلو این خودرو را بر عهده دارد.

پکیج باتری از نوع لیتیوم آهن فسفات،‌ وظیفه تأمین انرژی KMC E50A را بر عهده دارد. این پکیج باتری 50.1 کیلووات ساعت ظرفیت دارد و از نوع آب خنک است،‌ بنابراین در شرایط آب‌وهوایی مختلف پایدار باقی خواهد ماند. این باتری با یکبار شارژ،‌ بردی حدود 400 کیلومتر را برای خودرو فراهم می‌کند. پکیج باتری‌ تاکسی برقی کرمان موتور از شارژ سریع پشتیبانی می‌کند که قادر است تا در 45 دقیقه،‌ ظرفیت آن را از 20 به 80 درصد برساند. شارژ کامل این باتری‌ها با برق خانگی نیز 10 ساعت به طول می‌انجامد.

ازجمله تجهیزات سدان برقی کرمان موتور نیز می‌توان به این موارد اشاره کرد: فرمان برقی و ورود بدون کلید، سیستم کنترل پایداری الکترونیک، سیستم ترمز کمکی هیدرولیکی، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، سنسور پارک عقب، کروز کنترل، اتوهلد، شش کیسه هوا، ترمز ضدقفل و سیستم توزیع نیروی ترمز.

چالش اصلی اجرای یک وعده نمادین آقای شهردار و دولت!

ایران در شرایط کنونی دچار ناترازی انرژی است و این موضوع هم در فصل تابستان و هم در فصل زمستان خود را به وضوح نشان می‌دهد. نکته اساسی که درباره استفاده از تاکسی های برقی باید مدنظر قرار داد این است که استفاده گسترده از این خودروهای برقی میزان تقاضا برای برق را افزایش خواهد داد چرا که احتمالا اگر ۷۹ هزار راننده تاکسی بخواهند به شرط تولید انبوه خودروهای برقی از آن استفاده کنند از منزل خود و یا مراکز احتمالی خاص برای شارژ خودرو استفاده خواهند کرد. این به معنای فشار بیشتر بر شبکه برق خواهد بود و با توجه به مسائل و مشکلات مربوط به برق در کشور این موضوع می‌تواند در آینده چالش ایجاد کند!

معرفی کامل جک E۵۰A؛ سدان تمام برقی جذاب

E50A طراحی جوان‌پسندانه‌تری نسبت به خیلی از خودروهای الکتریکی مقرون به صرفه چینی دارد. چراغ‌های جلو این سدان جک دارای فرم درشت با ظاهر تهاجمی هستند و اثری از چراغ‌های باریک چندبخشی در ناحیه جلو نیست.

در نمای کناری هم خط برجسته‌ای که از عقب تا جلو کشیده شده است، جلب توجه می‌کند و همچنین دستگیره‌ها از نوع معمولیِ بیرون‌آمده هستند. سقف هم به رنگ مشکی است و این طراحی دو رنگ بدنه طراحی را هرچه هیجان‌انگیزتر می‌کند. ستون C این خودرو با طراحی فست‌بک‌مانند به صندوق عقب وصل شده که یکی دیگر از المان‌های جالب توجه طراحی در این قسمت است.

در نمای کناری هم خط برجسته‌ای که از عقب تا جلو کشیده شده است، جلب توجه می‌کند و همچنین دستگیره‌ها از نوع معمولیِ بیرون‌آمده هستند. سقف هم به رنگ مشکی است و این طراحی دو رنگ بدنه طراحی را هرچه هیجان‌انگیزتر می‌کند. ستون C این خودرو با طراحی فست‌بک‌مانند به صندوق عقب وصل شده که یکی دیگر از المان‌های جالب توجه طراحی در این قسمت است.

ناحیه عقب هم همان‌طور است که احتمالاً حدس زدید؛ چراغ‌های عقب سرتاسری یا به هم پیوسته با لوگوی برجسته سهول در مرکز و طراحی چندلایه قسمت سپر که این ناحیه را از سادگی درآورده است. برای جمع‌بندی، E50A سدانی است که می‌تواند حداقل از لحاظ ظاهری رضایت خیلی از خودروسواران ایرانی، خصوصاً قشر جوان‌تر را جلب کند.

ابعاد این خودرو الکتریکی جک شامل 4770 میلی‌متر طول، 1820 میلی‌متر عرض و 1510 میلی‌متر ارتفاع می‌شود. فاصله بین دو محور این خودرو به 2760 میلی‌متر می‌رسد و کف بدنه آن در فاصله 130 میلی‌متری نسبت به زمین قرار می‌گیرد. بنا به اعلام منابع، وزن خالص E50A بین 1650 تا 1700 کیلوگرم بسته به نسخه متغیر است و فضای بار 540 تا 1650 لیتری در آن در دسترس خواهد بود.

فضای داخلی

وسط داشبورد سهول یا جک E50A یک نمایشگر عمودی متعلق به سیستم اطلاعات و سرگرمی را می‌توان مشاهده کرد. این نمایشگر جدا از داشبورد نیست و با داشبورد به شکل یک‌دست ادغام شده است که جلوه مرتبی به داشبورد می‌دهد. دو طرف آن هم دریچه‌های هوا در لایه‌ای باریک به رنگ مشکی جا گرفته‌اند، در حالی که قسمت بالا و پایین این لایه به رنگ سفیدند.

فرمان این خودرو برقی از نوع دی‌کات که امروزه به وفور می‌بینیم نیست و جک برای آن فرمانِ گرد مرسوم با برخی از کنترل‌ها را در نظر گرفته است. پشت این فرمان سه پر، صفحه آمپر تمام دیجیتال برای نمایش اطلاعات ضروری مربوط به خودرو به راننده پیدا می‌شود. کابین E50A ساده و سر راست، ولی در همان حال به‌روز است.

مشخصات فنی جک E۵۰A

این سدان چینی قوای محرکه خود را از یک موتور الکتریکی تامین می‌کند که می‌تواند 193 اسب بخار قدرت و 340 نیوتن متر گشتاور تولید کند. با این پیشرانه، جک E50A باید بتواند ظرف 7.6 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد. وظیفه تامین انرژی این خودرو را هم یک باتری 64.5 کیلووات ساعتی بر عهده دارد که با یک بار شارژ، امکان پیمایش مسافت 530 کیلومتر را فراهم می‌کند. امکان شارژ این باتری از طریق پریزهای خانگی، جایگاه‌های شارژ عمومی و فست شارژر DC وجود دارد و شارژ آن از 0 تا 80 درصد با جریان DC فقط نیم ساعت طول می‌کشد.

بنا به اطلاعات موجود، سیستم تعلیق ناحیه جلو سهول ای ۵۰ ای از نوع مک فرسون است و در ناحیه عقب آن سیستم مجزای چند اتصالی پیاده‌سازی شده است. همچنین ترمزهای به کار رفته در نواحی جلو و عقب همه از نوع دیسکی‌اند.

امکانات ایمنی و رفاهی

مواردی که در ادامه مشاهده می‌کنید، برخی از امکانات و تجهیزات رفاهی و ایمنی پایه جک E50A هستند:

ترمز ABS

توزیع الکترونیکی نیرو ترمز (EBD)

دستیار ترمز

کنترل کشش

کنترل پایداری الکترونیک (ESP)

ترمز پارک خودکار

رادار پارکینگ عقب

دوربین دید عقب

دستیار شروع حرکت در سربالایی

سیستم رصد باد تایر

تهویه خودکار

ورود و استارت بدون کلید

کروز کنترل

سنسور باران

ایربگ‌های راننده و سرنشین جلو

قیمت سهول E۵۰A

خودرو الکتریکی سهول E50A قیمت پایه حدود 25 هزار دلاری دارد. این یعنی محصول الکتریکی مقرون به صرفه دیگری از چینی‌ها. این خودرو جک از لحاظ امکانات، قوای محرکه و جوانب دیگر در این بازه قیمتی محصول مناسبی است. درحال‌حاضر قیمت KMC E50A یک میلیارد و 320 میلیون تومان اعلام شده است.