یک کارشناس خودرو گفت: آیین نامه جدید واردات خودرو با ممنوعیت واردات نشان‌های تجاری فرانسوی، آلمانی، کره‌ای و ژاپنی؛ سهم خودرو‌های چینی در واردات را به ۱۰۰ درصد می‌رساند.
آقای مانی حدادی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما با بیان این مطلب افزود: تقریبا یک سال و نیم پس از ارائه اولین آیین نامه واردات خودرو توسط وزیر سابق صنعت معدن و تجارت نسخه دوم یا به اصطلاح به روز شده این آیین نامه توسط وزیر جدید تدوین شد.
وی افزود: با توجه به حجم پایین واردات و عرضه کم آن به بازار، کارنامه واردات خودرو در این مدت چندان درخشان نبود.
حدادی ادامه داد: واردات خودرو تا اینجا بر اساس آیین نامه قبلی انجام می‌شده و از این به بعد وارد کننده‌ها باید با آیین نامه جدید اقدام به واردات خودرو کنند به عنوان مثال سقف قیمتی واردات خودرو‌های برقی از ۲۰ هزار یورو به ۴۰ هزار یورو رسیده در حالی که سازمان توسعه تجارت واردات خودرو‌های برقی را بدون سقف تعیین کرده بود.
به گفته این کارشناس خودرو علی رغم افزایش تعرفه واردات قطعات خودرو‌های مونتاژی، تعرفه واردات خودرو‌های تا ۵۰۰ سی سی تا ۱۵ درصد کاهش یافته است.
وی گفت: شاید مهم‌ترین و بحث برانگیزترین بخش آیین نامه جدید خودرو موضوع ممنوعیت واردات خودرو‌هایی شامل همه برند‌های فرانسوی، آلمانی، کره‌ای و ژاپنی باشد که در دوره تحریم بازار ایران را ترک کردند و در نتیجه خودرو‌های چینی سهم صد در صدی واردات را به خود اختصاص می‌دهند.
حدادی افزود: با این تفاسیر به نظر نمی‌رسد آیین نامه جدید واردات خودرو بتواند اوضاع بازار را برای خودرو‌های خارجی دستخوش تغییر کند.
منبع خبر "
صدا و سیما" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
