افزایش تند قیمت پرچم‌دار سایپا + جدول قیمت

همچنین یک دستگاه شاهین مدل ۱۴۰۱ با کارکرد ۲۴ هزار کیلومتر با قیمت ۵۸۰ میلیون تومان به فروش رسیده است.

مقایسه شاهین معمولی و اتوماتیک

گروه خودروسازی سایپا بعد از عرضه اولین سری شاهین با جعبه دنده دستی، مدل اتوماتیک آن را با گیربکس CVT در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۱ معرفی کرد. پیشرانه شاهین CVT مثل مدل دستی از نوع M15 توربو است و گیربکس CVT قدرت موتور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

تفاوت مدل‌های CVT و دستی شاهین فقط به گیربکس خلاصه نمی‌شود و نوار کرومی دور جلوپنجره، لوگوی CVT و توربو روی گلگیر جلو و رینگ‌های مشکی، تغییراتی است که روی ظاهر شاهین CVT اعمال شده. تغییرات داخل کابین این خودرو هم شامل دسته دنده بسترن B30 با تزیینات کرومی، رنگ‌بندی مشکی و کرم، قاب کرومی کیلومترشمار است. نمایشگر مدل جدید بزرگ‌تر شده و با اضافه شدن دوربین ۳۶۰ درجه و کروز کنترل، فهرست آپشن‌ها نیز به‌روز شده است.

شاهین پلاس جدیدترین مدل محصول سایپا است که ظاهری مثل مدل CVT دارد، اما با پیشرانه ۶ سرعته اتوماتیک و موتور TU5P به بازار خواهد آمد.

سایپا شاهین اولین خودرویی است که شرکت ایرانی روی پلتفرم SP ساخته تا شاهد آغاز دوران جدیدی برای دومین خودروساز بزرگ ایران باشیم. طراحی ظاهری مدرن‌تر، کابین نسبتا جادار و صندوق ۴۲۰ لیتری، مزیت‌های شاهین در رقابت با ایکو تارا است، اما امکانات نه‌چندان متنوع ایمنی و رفاهی، در کنار موتور پراستهلاک و کم‌بازده می‌تواند مشتریان را از خرید این خودرو منصرف کند.