به گزارش خبرگزاری صداوسیما، محمدرضا پوریافر در نشست خبری با اصحاب رسانه که صبح امروز- دوشنبه ۹ بهمن ۱۴۰۲- در محل ساختمان شهرداری این منطقه برگزار شد، گفت: با توجه به اینکه از طریق اتوبان باغستان، شهروندان شهرهای ملارد و شهریار و باغستان به تهران تردد دارند، بحث طرح تقاطع فتح- باغستان چند سالی بود که در برنامه قرار داشت و از سال ۹۸ از محل اعتبارات جرائم راهنمایی و رانندگی آغاز شد.
محمدرضا پوریافر افزود: تا سال ۱۴۰۰ حدود ۳۰ میلیارد تومان برای آن هزینه شده و دارای پیشرفت ۶۰ درصد بود. شهردار منطقه ۲۱ گفت:سال ۱۴۰۰ پیمانکار جدیدی انتخاب و تجهیز کارگاه انجام شد. البته تا آن زمان حدود ۲۵ درصد هزینه کار پرداخت شده بود و در بحث فیزیکی ۴۰ درصد کار باقی مانده بود. وی گفت:این طرح شامل زیر گذر و روگذر است که دسترسی شرق به جنوب با احداث زیرگذر درمرحله اول فراهم میشود و این طرح در مرحله اول با هزینهای در حدود ۱۲۰ میلیارد تومان در دهه فجر به بهره برداری میرسد.
پوریافر ادامه داد: با احداث این طرح طول مسیر برای شهروندان حدود ۲ کیلومتر کاهش پیدا میکند و با توجه به ظرفیت جابجایی مسافر در این زیرگذر، حدود ۲۳ میلیون کیلومتر صرفه جویی و کاهش مسیر و حدود ۳۰۰ تن کاهش آلایندگی هوا را به دنبال دارد، همچنین ۲.۴ میلیون لیتر کاهش مصرف بنزین در طول سال را به دنبال دارد.
وی گفت: این زیرگذر حدود ۸ هزار نفر در ساعت ظرفیت جابجایی دارد که اجرای آن اثرات ایمنی و کاهش تصادفات را خواهیم داشت. شهردار منطقه ۲۱ اضافه کرد: با افتتاح این زیرگذر این طرح تمام نمیشود و یک پل روگذر نیز دارد که اتصال جنوب به غرب را برقرار خواهد کرد که ۴.۵ کیلومتر مسیر شهروندان را کاهش خواهد داد.
آقای پوریا فر در ادامه افزود: قرارداد این طرح نیز بسته شده و تجهیز کارگاه آن انجام شده و همزمان با افتتاح زیرگذر، کلنگ زنی روگذر را با اعتباری در حدود ۱۵۰ میلیارد تومان خواهیم داشت و اعتبار آن با تعدیلات کل طرح در زیر گذر و روگذر، حدود ۳۰۰ میلیارد تومان خواهد بود و در سال ۱۴۰۴ کل طرح تکمیل خواهد شد.
وی عنوان کرد: اتوبان دیگر اتوبان اندیشه است که در بالای لشگری منقطع شده و فقط یک دسترسی فرعی به اتوبان فهمیده دارد و از آنجا که شهر قدس و اندیشه را به تهران وصل میکند بنابراین طرح اتصال شبدری کامل تقاطع اندیشه با شهید فهمیده درمرحله اول در دستور کار است. شهردار منطقه ۲۱ افزود:طرحی که حدود ۷۰ هزار متر تملک که هزارو ۲۰۰ میلیارد تومان لازم دارد.
وی گفت: با مالکین رایزنی کردیم، با مالک اول که حدود ۱۵ هزار متر عرصه دارد، توافق کردیم و در قالب بحثهای شهرسازی به صورت ۳۰ -۷۰ به آنها پروانه میدهیم و هزینه تملک از این طریق پرداخت میشود. با مالک دوم که ۵۵ هزار متر مربع را شامل میشود توافق شده و بحث ۳۰- ۷۰ آن در مسیر تصویب در کمیسیون ماده ۵ قرار دارد.
آقای پوریافر افزود: در کنار اجرای این طرح هم نوسازی و ایجاد بافت شهری مناسب در محدوده اجرای طرح را خواهیم داشت، ضمن اینکه با استفاده از وجود رودخانه قوریچای در این محدوده، ظرفیت ایجاد فضای گردشگری در آنجا وجود دارد و امیدواریم بتوانیم محور گردشگری در روددره قوریچای ایجاد کنیم و ارتباط شهرهای اطراف به تهران را نیز سهولت بخشیم.