به گزارش خبرنگار اجتماعی رکنا، اینجا از کالسکه ناصرالدین شاه تا ماشینی که مردی با دست های خودش برای معشوقه اش ساخته را می توانید ببینید. از ماشینی که هیتلر به رضاخان هدیه داده تا ماشینی که ملکه انگلیس با آن در ایران رفت و آمد می کرده است.
علاقه مندان به خودرو، قطعا نام موزه خودروهای تاریخی ایران را شنیده اند. در این موزه، 45 اتوموبیل، 2 کالسه و 3 موتور سیکلت به نمایش درآمده است که این فقط یک چهارم از خودروهای این مجموعه است و مابقی در گنجینه موزه نگهداری می شوند.
کالسکه ناصری که مهم ترین و قدیمی ترین کالسکه موجود در ایران است، اولین کالسکه سلطنتی است که توسط یکی از معروف ترین کارخانه های کالسکه سازی اروپا به نام «واگن فابریک» در اتریش ساخته شده است. آخرین باری که ناصرالدین شاه از این کالسکه استفاده کرد روز ترور وی در حرم حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) بود. با انقراض سلسله قاجار، رضاخان و محمدرضا پهلوی، پس از تغییر رنگ کالسکه از زرشکی به مشکی، با تزیینات طلایی رنگ، از آن در مراسم تاج گذاری، جشن های دو هزار و 500 ساله و استقبال از ملکه انگلستان و فردریک نهم، پادشاه دانمارک استفاده کردند.
رولز رویس سیلور گوست پس از یک سال عرضه، به عنوان بهترین خودروی جهان شناخته شد. در سال 1922 میلادی، به سفارش احمدشاه از شرکت رولز رویس، رولز رویس سیلور گوست خریداری شد. اتاق این خودرو همانند کالسکه از چوب ساخته شده و روی آن با ورقه های فلزی پوشیده شده است.
مرسدس بنز k۵۰۰ اتوبان کوریر (Mercedes ۵۰۰K Autobahnkurier) تولیدی سال ۱۹۳۴ است که هدیه آدولف هیتلر به رضا خان بود. از این خودرو در جهان شش دستگاه ساخته شده است که پنج دستگاه آن در طول جنگ جهانی دوم تخریب شدند.
ام پی وی تهران، محصول مشترک سه شرکت اتوموبیل سازی مرسدس بنز، پورشه و فولکس واگن است که در سال 1972 (1351 شمسی) به دستور رضاخان، برای آموزش رانندگی ولیعهد ساخته شده است.
