تحریریه پارسینه - گروه اقتصادی: در هفته اخیر، رخداد‌های سیاسی شتاب بیشتری گرفتند و با تعیین تکلیف لایحه قانون بودجه سال ۱۴۰۰ در مجلس شورای اسلامی، سمت و سوی صنعت و
بازار خودرو در سال آینده هم روشن‌تر شد. با این همه، آن طور که به نظر می‌رسد، دولت قصد دارد از بازار خودرو انحصارزدایی کند و از آن سو، چنانچه گشایش در سیاست خارجی هم به نتیجه برسد، می‌توان ورود دوباره خودروسازان خارجی به بازار ایران را پیش فرض گرفت اما آیا احتمال ایجاد فضایی شبیه به پسابرجام در این بازار وجود دارد؟
حذف انحصار در تولید خودرو
دولت قصد دارد بسته «اصلاح
صنعت خودرو» را به زودی رونمایی کند. این در حالی است که بر اساس شنیده ها، یکی از ارکان طرح جدید دولت برای ساماندهی به بازار خودرو در کشور، حذف انحصار در تولید خودرو است. همزمان، نهایی شدن تعیین قیمت برخی خودرو‌های داخلی از طریق ساز و کار بورس کالا، در شرایطی که عقب ماندگی تولید و تحویل خودرو‌های پیش خرید شده رو به کاهش گذاشته و قیمت‌ها نیز در مسیر ثبات قرار گرفته اند، نوید شروع سالی خوب برای بازار خودرو را می‌دهد.
با این همه، میزان زیان انباشته
خودروسازان اکنون به حدود ۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده و این در حالی است که سرکوب قیمتی، همچنان اصلی‌ترین مشکل در بخش خودروسازی به حساب می‌آید. از آن سو، چنانچه گشایش سیاست خارجی اتفاق بیفتد، ممکن است در ماه‌های آینده فضایی شبیه به فضای دوره پسابرجام ایجاد کند، می‌توان تصور کرد ورود خودروسازان خارجی به بازار ایران، دوباره تولیدات داخلی را با کاهش قیمت و تشدید زیان همراه کند.
خودروسازان باز هم پول قرض کردند
در هفته‌ای که گذشت، خبری مبنی بر پرداخت تسهیلات ۵ هزار میلیارد تومانی به خودروسازان به گوش رسید و این در حالی بود که میزان بدهی دو خودروساز بزرگ کشور تنها به نظام بانکی به بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.
گفته شده که خودروسازان قصد دارند این تسهیلات را برای تسویه مطالبات قطعه سازان به آن‌ها پرداخت کنند و این در حالی است که حجم مطالبات قطعه سازان از خودروسازان، خود به ده‌ها هزار میلیارد تومان بالغ می‌شود.
در ادامه فهرست قیمت برخی از خودرو‌های داخلی و خارجی در بازار ایران را مشاهده می‌کنید:
|
قیمت انواع خودرو در بازار ایران در هفته منتهی به 8 اسفندماه 1399
|
|
مدل خودرو
|
قیمت بازار آزاد (تومان)
|
|
پژو 405 بنزینی GLX
|
188.000.000
|
|
پژو پارس اتوماتیک (مدل 98)
|
298.000.000
|
|
پژو 206 تیپ 2
|
192.000.000
|
|
پژو 206 تیپ 5
|
259.000.000
|
|
کوییک دنده ای (مدل 99)
|
141.000.000
|
|
پراید 151 پلاس (مدل 99)
|
120.000.000
|
|
پراید 111 SE (مدل 99)
|
126.000.000
|
|
لیفان X60 اتوماتیک (مدل 97)
|
370.000.000
|
|
اپتیما هیبرید/ 2018
|
1.900.000.000
|
|
فولکس پاسات/ 2018
|
2.240.000.000
|
منبع خبر "
پارسینه" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
