لارک-ال اکس ؛ غول عجیب آمریکایی با 6 متر ارتفاع و سابقه حضور در جنگ ویتنام (+عکس)

عصر ایران سه شنبه 22 اسفند 1402 - 16:10
نمونه های باقیمانده لارک-ال اکس را می توان در موزه جنگ اورلون در هلند، موزه نظامی شمال فلوریدا، موزه لین موتور در نشویل، تنسی و موزه حمل و نقل ارتش آمریکا در یوستیس، ویرجینیا پیدا کرد.   

عصر ایران - لارک-ال اکس یک وسیله نقلیه باری آبی خاکی با بدنه فولادی بود. این وسیله نقلیه توانایی حمل تا 100 تن بار یا 200 نفر را داشت. این خودرو عجیب توسط آمریکا در فاصله سال های 1952 تا 2001 تولید و مورد استفاده قرار گرفت. 

لارک- ال اکس سابقه حضور در جنگ ویتنام را نیز در کارنامه خود دارد. 

لارک-ال اکس از چهار پیشرانه دیزلی با قدرت 265 اسب بخار نیرو می گرفت که در کناره های بدنه قرار داشتند. این پیشرانه ها نیروی مورد نیاز حرکت چرخ های این وسیله نقلیه در خشکی و همچنین دو پروانه با قطر 1.2 متر برای حرکت در آب را تامین می کردند.

وسیله نقلیه لارک-ال اکس

بیشینه سرعت لارک- ال اکس در خشکی 32 کیلومتر بر ساعت و در آب 12.1 کیلومتر بر ساعت بود. این وسیله نقلیه 5 خدمه داشت و اپراتور در یک کابین کوچک در قسمت انتهایی آن قرار می گرفت.

این وسیله نقلیه آبی خاکی 19.1 متر طول، 8.1 متر پهنا و 6 متر ارتفاع داشت. دامنه حرکت لارک-ال اکس در خشکی 240 کیلومتر و در دریا 121 کیلومتر بود.

وسیله نقلیه لارک-ال اکس

لارک-ال اکس برای حمل و نقل وسایل نقلیه دارای چرخ های عادی و چرخ های شنی از کشتی به سمت ساحل قابل استفاده بود. همچنین، توانایی حمل کانتینرهای باری 12 متری را داشت.

نمونه های باقیمانده لارک-ال اکس را می توان در موزه جنگ اورلون در هلند، موزه نظامی شمال فلوریدا، موزه لین موتور در نشویل، تنسی و موزه حمل و نقل ارتش آمریکا در یوستیس، ویرجینیا پیدا کرد.   

وسیله نقلیه لارک-ال اکس

وسیله نقلیه لارک-ال اکس

وسیله نقلیه لارک-ال اکس

وسیله نقلیه لارک-ال اکس

 

منبع خبر "عصر ایران" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.