در لایحه بودجه 1403، معادل ۱۶۵ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان اعتبار برای مشارکت در احداث آزادراه تهران- شمال پیش‌بینی شده است. این در حالی است که بر اساس قیمت‌های سال گذشته، تنها برای تکمیل باند برگشت قطعه دوم این آزادراه که هم‌‌‌اکنون در دست ساخت قرار دارد حداقل 15هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است. به گزارش «دنیای‌اقتصاد» و بر اساس برآوردهای سال قبل، برای ساخت قطعه 3 آزادراه نیز اعتباری بالغ بر 120هزار میلیارد تومان موردنیاز است. اگرچه تامین همه این اعتبار موردنیاز، در یک‌سال امکان‌‌‌پذیر نیست و در بهترین حالت تکمیل قطعه 3 آزادراه تا 1410 زمان می‌‌‌برد اما اعتبار 165میلیاردی، اعتباری ناچیز برای کمک به تسریع فرآیند ساخت این آزادراه است. هر چند با توجه به محدودیت منابع دولتی، عمده تامین مالی ساخت آزادراه از مسیرهای دیگری انجام می‌شود اما نباید فراموش کرد که حل معضل ترافیکی تهران به شمال تا زمان تکمیل و بهره‌‌‌برداری از هر 4 قطعه آزادراه میسر نیست؛ چرا که در همان نقطه اتمام آزادراه به دلیل تشکیل قیف ترافیکی، در زمان‌‌‌های پیک سفر، ترافیک‌‌‌های سنگین شکل خواهد گرفت.
منبع خبر "
دنیای اقتصاد" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
