شرکت «ایرباس هلی کوپترز» طرح اولیه پرسرعت خود را برای نخستین بار به پرواز درآورد.
به گزارش مهر، این بالگرد علاوه برآنکه با سرعت ۴۰۰ کیلومتر برساعت و ۵۰ درصد سریعتر از نمونه‌های فعلی پرواز می‌کند، ۲۵ درصد سوخت کمتری مصرف می‌کند.
شرکت ایرباس هلی کوپترز در سال ۲۰۱۳ میلادی با ابزار آزمایشی X ۳ رکورد سرعت بالگرد را شکست، به طوریکه سرعت آن به ۴۷۲کیلومتر برساعت رسید. اکنون شرکت با هلی کوپتر جدید خود قصد دارد همان فناوری را در پروژه تحقیقاتی اروپایی Clean Sky ۲ برای بازار تجاری به کار گیرد و همزمان آن را به وسیله پروازی کارآمدتر و حافظ محیط زیست تبدیل کند.
هرچند هلی کوپتر جدید که ریسر (Racer) نام دارد، ظاهری مشابه نمونه‌های معمول در بازار دارد، اما برای پرواز با سرعت بالا طراحی شده است. آئرودینامیک این هلی کوپتر برای سرعت‌های زیرسرعت صوت بهینه شده و از سوی دیگر سیستم پیش رانش ۲ موتور دارد که روی جعبه‌های بال‌ها تعبیه شده اند تا هنگام پرواز با سرعت ۵۰ درصد سریعتر از هلی کوپتر‌های معمول نیروی لیفت را فراهم کنند.
دلیل این امر آن است که هلی کوپتر‌ها در سرعت بالا با مشکلات زیادی روبرو می‌شوند، زیرا هنگامیکه پروانه‌های هلی کوپتر می‌چرخند، یک طرف به سمت جلو و سمت دیگر به طرف عقب حرکت می‌کند. در سرعت پایین چنین امری تاثیر زیادی ندارد، اما در سرعت بالا چنین تمایز ممکن است عملکرد ابزار را در هم بریزد.
برای اجتناب از چنین امری هلی کوپتر ریسر هنگامیکه به سرعت بالا می‌رسد، اتکا به پروانه‌ها را ۱۵ درصد کاهش می‌دهد و کنترل را به موتور‌های به جلو پیش راننده و جعبه‌های روی بال‌ها واگذار می‌کند. علاوه بر آن ۲ موتور Aneto-۱ X توسعه یافته اند که بخشی از سیستم جدید هیبریدی-برقی- حافظ محیط زیست هستند. با کمک این بحش یکی از موتور‌ها در وضعیت کروز می‌تواند خاموش شود. این به معنای انتشار دی اکسید کربن کمتر و کاهش ۲۵ درصدی مصرف سوخت به ازای هر مایل است.
به گفته ایرباس هلی کوپتررز نخستین پرواز نمونه اولیه ریسر ۳۰ دقیقه طول کشید.
