تابناک- انتخابات زودهنگام ریاست جمهوری و حال و هوای این روزهای کشور، نتیجه اتفاق ناگواری است که برای رئیس جمهور سیزدهم کشورمان رخ داد. برای همین در تب و تاب و فعالیت های انتخاباتی این روزها، همچنان پس زمینه ای به نام شهدای خدمت جریان دارند و ذهن ها هرازگاهی، حتی ناخواسته، درگیر چنان ماجرایی می شوند.
آیت الله سید ابراهیم رئیسی هشتمین رئیس جمهوری اسلامی عصر یکشنبه ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۳ در مسیر بازگشت از مراسم افتتاح سد «قیز قلعهسی» به سمت تبریز، در منطقه ورزقان استان آذربایجان شرقی دچار سانحه هوایی شد و با همراهان خود به شهادت رسید.
هیئت عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد حامل رئیس جمهور و هیئت همراه تاکنون دو گزارش در تاریخ چهارم و نهم خرداد ماه، پیرامون این حادثه منتشر کرده است.
در بخشی از این گزارش، ستاد کل نیروهای مسلح، وقوع انفجار ناشی از خرابکاری در جریان پرواز و لحظات قبل از برخورد به دامنه ارتفاعات منتفی دانسته است.
اسماعیل نجار معاون وزیر پیشین کشور و رئیس سازمان مدیریت بحران کشور در دولت دوازدهم در گفتگو با تابناک معتقد است «از وقوع این حادثه میشد پیشگیری کرد.»
نجار میافزاید: از این حادثه نمیتوان به عنوان بحران یاد کرد؛ چرا که در قانون مسئله بحران منهای حوادث اجتماعی، سیاسی و یا امنیتی است.
معاون وزیر پیشین کشور از حادثه سقوط بالگرد رئیس جمهور به عنوان یک حادثه تلخ، اما قابل پیشگیری یاد میکند.
ملاحظه امنیتی سفر هوایی مرزی
نجار معتقد است که در حاشیه مرزها و در بخشهایی که احتمال خطر وجود دارد نباید مقامات سفرهای هوایی داشته باشند.
سه موردی که سفر رئیسی را خطرناک کرد
او همچنین ادامه میدهد: در محل سقوط بالگرد رئیس جمهور ابرهای غلیظ، بادهای تند و ارتفاعات صعب العبوری وجود داشته و رفت و آمد هوایی پر خطر بوده است.
حجم برنامههای رئیس جمهور باید کاهش پیدا میکرد
نجار میافزاید: اگر وقت رئیس جمهور کم بود باید برخی از مراسمهای افتتاح حذف میشد و نباید به خاطر کمبود وقت سفر رئیس جمهور هوایی انجام میشد.
رئیس سازمان مدیریت بحران کشور در دولت دوازدهم در مورد انتقاداتی که نحوه اطلاع رسانی پیرامون این حادثه مطرح میشود نیز میگوید: حادثه به حدی تلخ بود که اطلاع رسانی به هر نحوی انجام میشد قطعا کشور در بهت فرو میرفت، اینکه همزمان چندین مقام عالی رتبه در یک حادثه حضور داشتند اتفاق سادهای نیست.
باید حادثه بالگرد رئیس جمهور دقیقتر اطلاع رسانی میشد
نجار در خاتمه میافزاید: به محض وقوع حادثه از فرود سخت سخن گفتند در حالیکه بهتر بود که درباره جزئیات این حادثه دقیقتر اطلاع رسانی شود، اما در مجموع نمیتوان اطلاع رسانی پیرامون این حادثه را بد ارزیابی کرد.