مراسم امضای قرارداد در استانبول بین وانگ چوان‌فو، مدیرعامل این خودروسازی و فاتح کاسیر، وزیر صنعت و فناوری ترکیه، تحت نظارت رجب طیب اردوغان، رئیس‌جمهور این کشور برگزار شد. وزارت صنعت و فناوری ترکیه اعلام کرد که بی‌وای‌دی یک مرکز تولید با ظرفیت سالانه ۱۵۰هزار خودرو و همچنین یک مرکز تحقیق و توسعه افتتاح خواهد کرد. این کارخانه برای ۵هزار نفر اشتغال مستقیم ایجاد می‌کند. این خبر پس از آن منتشر شد که اتحادیه اروپا تعرفه‌های موقت تا ۳۸درصد را بر خودروهای برقی چین وضع کرد. خودروسازان بزرگی از جمله فیات و رنو در ابتدای دهه ۱۹۷۰ کارخانه‌های خود را در ترکیه افتتاح کردند و شرکت‌هایی مانند فورد، تویوتا و هیوندای از موقعیت ترکیه در چهارراه اروپا، آسیا و خاورمیانه استفاده می‌برند. به گفته کارشناسان، بی‌وای‌دی، پتانسیل فروش حدود ۲۰ تا ۲۵هزار خودرو در سال در بازار ترکیه و صادرات ۷۵هزار دستگاه به اتحادیه اروپا را دارد. بر اساس مقررات جدید ترکیه در مورد مشوق‌های سرمایه‌گذاری، بی‌وای‌دی می‌تواند تعرفه ۴۰درصدی جدیدی را که ترکیه بر واردات خودروهای برقی وضع کرده است، دور بزند. آژانس بین‌المللی انرژی در گزارش سالانه چشم‌انداز انرژی جهان اعلام کرد چین هدایت جهانی را به سمت وسایل نقلیه الکتریکی رهبری کرده است، به طوری که تقریبا یک خودرو از هر سه خودرو در جاده‌های این کشور تا سال ۲۰۳۰ الکتریکی خواهد شد. تولیدکنندگان خودروهای برقی چینی نیز صادرات خود را افزایش داده‌اند و این اتفاق بسیاری از کشورها را بر آن داشته تا اقداماتی را برای محافظت از خودروسازان خود انجام دهند. بی‌وای‌دی قبلا برنامه‌های خود را برای افتتاح اولین کارخانه اروپایی خود در مجارستان اعلام کرده است. در ماه ژوئیه نیز بی‌وای‌دی یک کارخانه در تایلند افتتاح کرد. به گزارش ایسنا از خبرگزاری فرانسه، پکن هشدار داده که اقدام تعرفه‌های اتحادیه اروپا می‌تواند جرقه جنگ تجاری را بزند.
