به گزارش رکنا، سعید چلندری، مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) درخصوص مهمترین اولویت ها، پیشنهادات و توصیه ها به دولت چهاردهم به خبرنگار رکنا گفت: ازجمله مهمترین گام های ما در این مدت، راه اندازی فاز دوم فرودگاه امام خمینی (ره) بود و همچنین راه اندازی مناطق آزاد که از سال 94 ابلاغ شد و می تواند فرصت های شغلی بسیار زیادی را برای کشور رقم بزند. لذا در این مدت زیرساخت های لازم را در این حوزه ها آماده کردیم.
وی با بیان اینکه اتفاقات خوبی در شهر فرودگاهی رقم خورد، افزود: حدود 19 هزار میلیارد تومان پروژه آماده کلنگ زنی و بیش از هزار میلیارد تومان آماده بهره برداری است و 65 هزار میلیارد تومان پروژه نیز در دست مطالعه با سرمایه گذاران است.
چلندری ادامه داد: اگر فاز دوم ترمینال فرودگاه امام خمینی (ره) احداث شود قطعا بسیاری از پروازهای ترانزیت کشورهای دیگر به شهر فرودگاهی انجام خواهد شد. مسئله مهمی که در دستور کار صنعت هواپیمایی کشور است و همچنین در برنامه هفتم ابلاغ شده است که شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) هاب ترانزیت منطقه می شود.
وی با بیان اینکه 4 شهر در اسناد بالادستی به عنوان شهر لجستیک در کشور معرفی شده اند و که یکی از آنها شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) است، گفت: بعد از 12 سال ترمینال بار و انبار 75 هزار متری که در فرودگاه امام خمینی (ره) ساخته شده بود را راه اندازی کردیم.
مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) افزود: در صنعت هوایی افزایش فرکانس های پرواز و تکمیل فاز دوم فرودگاه امام خمینی (ره) باید اولویت دولت بعدی قرار گیرد. ما در حال حاضر از منطقه عقب مانده ایم. قرار بود در اسناد بالادستی هاب لجستیک و رتبه اول بار و رتبه دوم مسافری منطقه را کسب کنیم. اگرچه قطعا باتوجه به پیشرفت های کشورهای همسایه به این نقطه نمی رسیم اما می توانیم به عنوان یکی از هاب های خاورمیانه تاثیرگذار باشیم.
وی با بیان اینکه می توانیم ظرفیت مسافر را از 15 میلیون مسافر به 50 میلیون مسافر افزایش دهیم، گفت: قطعا با ادامه این روند تا 5 سال دیگر حرفی برای گفتن در منطقه خواهیم داشت و به طور حتم دولت چهادهم در این مسیر قرار دارد. رئیس جمهور منتخب نیز بارها در مناظرات اشاره کردند که نظرشان، نظر کارشناسان و طبق برنامه هفتم است و قطعا سیاست های ایشان منجر به توسعه صنعت هواپیمایی ملی و ناوگان هوایی کشور خواهد شد.
چلندری در ادامه گفت: اولویت دولت چهاردهم توسعه فرودگاه های هدف از جمله فرودگاه های مشهد، سیستان و بلوچستان، کیش و از همه مهمتر چابهار باشد. فرودگاه چابهار بسیار استراتژیک است اما در حال حاضر به دلیل انجام ندادن فرودگاه چابهار، کریدور جاده ابرایشم، ترانزیت جنوب به شمال و شرق به غرب که به صورت مکرر در فرمایشات مقام معظم رهبری تاکید شده است، در حال زیر سوال رفتن است. بنابراین دولت چهاردهم باید فرودگاه های هدف را مشخص کند تا با تدابیر همکارانمان در مجموعه شرکت فرودگاه و سازمان هواپیمایی کشور به این اهداف برسیم تا خواسته های دیرینه مردم محقق شود.
