به گزارش خبرنگار مهر، روز شنبه و در هشتمین روز از بازیهای المپیک، علی لبیب تنها نماینده دوچرخه سواری ایران در بخش استقامت جاده در مسیر ۲۷۳ کیلومتر به مصاف ۹۲ رکابزن برتر جهان رفت و در نهایت توانست به عنوان نفر هفتاد و ششم از خط پایان عبور کند.
رکابزنان ایران از المپیک ۲۰۰۸ و بعد از اینکه حسین عسگری با رتبه پنجاه و یکم از خط پایان این رویداد عبور کرد تا به امروز موفق به اتمام مسابقه استقامت جاده نشده بودند.
با این حال علی لبیب رکابزن ۲۲ ساله کشورمان در شرایطی که همه کار وی را برای به پایان بردن مسابقه سخت توصیف می‌کردند، موفق شد بعد از ۱۶ سال طلسم این ناکامی را شکسته و مسابقه المپیکی خود را به اتمام برساند.
اما در مسیر حضور در بازیهای المپیک، بعد از سالها دوچرخه سواری کشورمان تصمیم به همکاری با یک مربی خارجی گرفت تا بتواند از علم به روز مربیان اروپایی این رشته بهره مند شود. در هیمن راستا فدراسیون برای اولین بار با یک مربی اروپایی به مدت شش ماه قرارداد همکاری برای مربیگری به صورت مجازی و غیر حضوری منعقد کرد.
«جاناتان ویگنز» سرمربی بلژیکی تیم دوچرخه سواری ایران در نخستین گفت و گوی رسانه ای خود پس از شش ماه فعالیت در ایران، به خبرنگار مهر توضیحاتی در خصوص نتیجه علی لبیب دوچرخه سوار کشورمان در بازیهای المپیک و آینده این رکابزن ایرانی ارائه کرد.
ویگنز در گفت و گو با خبرنگار مهر در خصوص دستیابی به این موفقیت برای دوچرخه سواری ایران گفت: این موفقیت و عملکرد هم برای علی لبیب و هم برای فدراسیون دوچرخه سواری ایران یک تجربه بزرگ بود. اینکه برای اولین بار دوچرخه سواری از ایران توانست از خط پایان المپیک عبور کند یک موفقیت بزرگ است و من از این بابت بسیار خوشحال هستم.
وی در مورد مربیگری اش در تیم ملی دورچخه سواری و هدایت رکابزن کشورمان در اردوها هم بیان داشت: هدایت تیم ایران در المپیک و انتقال تجربیاتم به عنوان مربی فرصت بسیار خوبی بود.
این مربی بلژیکی دوچرخه سواری به آینده رکابزن المپیکی ایران هم بسیار خوشبین است و در همین خصوص تصریح کرد: علی لبیب به کار خود ادامه می دهد و برای المپیک ۲۰۲۸ آماده خواهد شد.
وی ادامه داد: علی دوچرخه سوار بسیار جوانی است و ظرفیت های بزرگی دارد و قطعاً در المپیک آمریکا می تواند عملکرد خوبی داشته باشد. او شخصیت خوبی دارد و به لحاظ ورزشی قدرتمند است.
مربی خارجی تیم ملی دوچرخه سواری در ادامه به مسیر سخت و پرپیچ خم رقابت های استقامت جاده بازیهای المپیک پاریس هم اشاره کرد و افزود: مسیر مسابقه مسیر سختی بود و ۹۲ دوچرخه سوار در خط آغاز حضور داشتند و باعث شده بود کار برای همه کشورها سخت شود.
این مربی بلژیکی به دنبال قهرمانی یک رکابزن اهل کشورش در این رویداد به تفاوت هایی که میان این رشته در ایران و در اروپا وجود دارد هم اشاره کرد و گفت: رقابت با ورزشکارانی که در اروپا فعالیت می کنند سخت است. ایران و بلژیک تفاوت های زیادی در رشته دوچرخه سواری دارند. در بلژیک تجربه دوچرخه سواری زیادی وجود دارد که به واسطه حضور در مسابقات مختلفی مانند تور دو فرانس و همچنین به دلیل کار آکادمیک در این رشته به دست آمده است. حضور در المپیک هم می تواند چنین تجربیاتی را در اختیار دوچرخه سواری ایران قرار دهد.
ویگنز در پاسخ به پرسش خبرنگار مهر در خصوص اینکه «ایران برای توسعه دوچرخه سواری چه برنامه ریزی را در دستور کار خود قرار دهد؟» هم بیان کرد: توسعه این رشته در بین جوانان و استعدادهایی که در ایران حضور دارند با بهره گیری از فعالیت های آکادمیک می تواند به خوبی انجام بگیرد و به لطف حضور رسول اسدی، رییس فدراسیون دوچرخه سواری، در مسیر خوبی قرار بگیرد.
او در پایان تاکید کرد: حضور در رقابت‌های بین المللی برای توسعه دوچرخه سواری در ایران بسیار مهم است.
