به گزارش خبرنگار مهر، محسن هرمزی، معاون شهردار تهران در نشست خبری اظهار داشت: قرارداد چینی تأمین ۶۳۰ واگن مناقصه بین المللی آن از سال ۹۵ انجام و مسیر آن از طریق فاینانس بوده است.
وی افزود: ۱۵ درصد پول پیش پرداخت طبق تبصره ماده ۱۵ تا ۱۴۰۱ بود که باید انجام میشد.
هرمزی بیان داشت: عملیاتی کردن قرارداد در این دوره شهری انجام شد اگر شهرداری ریسک نمیکردند فاینانس پروژه را از دست میداد و خبری از واگن نبود.
معاون شهردار تهران گفت: تسهیلات گرفته شده شخصی نبوده، مدارک موجود است و ۸۰ میلیون یورو تسهیلات شخصی نیست و با ضمانت حوالههای نفتی بوده است و اگر محقق نمی شد قرار ۶۳۰ واگن را دیگر نداشتیم.
وی گفت: حمل و ورود اولین رام قطار را ان شاالله از بهمن ماه شاهد خواهیم بود و همزمان توسعه کارخانه واگن سازی در تهران را هم خواهیم داشت.
خبر در حال تکمیل است.
