راهکار افزایش عمر باتری خودرو

به گزارش گروه وبگردی خبرگزاری صدا و سيما، معمولا دو نوع باتری در فروشگاه‌ها عرضه می‌شود: سیلد (اتمی) یا خشک یا باتری‌هایی که فروشنده‌ها می‌گویند نیازی به مراقبت ندارد (این گفته نادرست است. بازدید دوره‌ای آن‌ها را می‌توان در فواصل طولانی‌تر انجام داد). غیرسیلد یا باتری‌های اسیدی که در فواصل نزدیک تری باید بازدید شوند. در بازدید دوره‌ای باید سطح الکترولیت را بررسی کرد، رسوب یا سولفاته قطب‌های سربی را زدود، از باز بودن سوراخ‌های ریز درپوش‌ها مطمئن شد، اتصالات کابلی و پیچ‌ها را محکم کرد و….

باتری اگر به خوبی نگهداری شود بین ۱۸ تا ۲۰ ماه کارایی مفید دارد. اگر این زمان طی شده، در فصول سرد به دردسر خواهید افتاد؛ به فکر خرید باتری نو برای جایگزینی آن باشید.

در باتری‌های موسوم به اتمی رنگ سبز نشانه سلامت باتری است. هیچ وقت برای تشخیص سلامت یا شارژ بودن باتری، حتی به طور لحظه‌ای (چنان که متأسفانه برخی تعمیرکاران هم انجام می‌دهند!)، با کابل یا رسانا‌های دیگر بین دو قطب مثبت و منفی اتصال برقرار نکنید. این کار از عمر و کارایی باتری می‌کاهد و احتمال ترکیدن و انفجار باتری را در پی دارد.

 

گرما، رطوبت، سولفات سرب، دشارژ عمیق، لرزش و ثابت و محکم نبودن باتری در جای خود عمر آن را کاهش می‌دهد.

باتری‌های اسیدی را به دو روش شارژ می‌کنند: تند و کند. شارژ کند و طولانی به دلیل آسیب کمتر به صفحات باتری، بهتر و ماندگارتر است.

بهتر است باتری‌های سیلد یا اتمی بخرید. این باتری‌ها گران تر، اما کم دردسرتر است.

در زمانی که از ماشین بیش از چهار روز استفاده نمی‌کنید باتری را از روی خودرو باز کنید و یا بست باتری را جدا کنید.

هیچ گاه باتری خودرو را اضافه و بی دلیل شارژ نکنید.

از سولفاته شدن قطب‌های باتری جلوگیری کنید.

سرما باعث کاهش عمر باتری میشود سعی کنید خودرو را در فصل سرما در مکان‌های گرم پارک کنید.

برای جلوگیری از خوردگی و سولفاته شدن، قطب‌های باتری را هر ۲ ماه با جوش شیرین شسته و سپس با گریس بپوشانید.

از تکان دادن شدید باتری بپرهیزید.

جهت جا زدن بست‌ها از آچار استفاده کنید و هرگز با ضربه زدن سعی در جا زدن بست‌ها نداشته باشید.

بررسی سطح مایع (اسید) حدود ۱۰ میلی لیتر روی سطح صفحات کافی است

در صورت پایین بودن سطح مایع باتری، فقط آب مقطر به آن اضافه نمائید. از اضافه نمودن هرمایع غیر مجاز و یا شیمیایی جدا بپرهیزید.

خانه‌های باتری به صورت کاملا جدا ساخته شده اند لذا جهت چک کردن و یا افزودن آب مقطر تمامی خانه‌ها را چک کنید و پس از افزودن مایع مسافتی را با ماشین طی کنید تا محلول کاملا مخلوط شود و از یخ زدن آن جلوگیری شود.

سوراخ درپوش باتری را بررسی کنید تا باز باشد.

شارژ با آمپر بالا و گرفتن جریان زیاد مثلا استارت زدن طولانی عمر باتری را کاهش میدهد.

هیچ گاه قطب‌های یک باتری را به هم اتصال ندهید این کار موجب خرابی، انفجار یا صدمه به آن میشود.

سعی کنید در صورت امکان جسمی مانند تیوپ و یا صفحه کائوچو را در زیر باتری قراردهید تا از ضربه به آن جلو گیری کند.

در هنگام جدا کردن باتری از خودرو ابتدا کابل منفی و سپس مثبت را جدا کنید.

در هنگام بستن باتری قطب منفی را خیلی سفت نکنید تا در صورت لزوم و در مواقع اضطراری بتوانید آن را جدا نمایید. در هنگام تعمیراتی همچون جوشکاری بر روی خودرو اتصالات باتری را از قطبین آن جدا کنید.