امیرحسن کاکایی، کارشناس خودرو، در مورد وضعیت بازار خودرو در نیمه دوم سال ۱۴۰۳ می‌گوید: در حال حاضر بازار خودرو در شرایط رکود به سر می‌برد، اما این رکود به طور مستقیم به وزارت صنعت ارتباط ندارد. وضعیت کنونی بازار بیشتر تحت تأثیر نوسانات قیمت ارز قرار دارد. با کاهش قیمت ارز و رسیدن آن به یک ثبات نسبی، همه منتظر یک تغییر عمده هستند و به همین دلیل سایر بازارها نیز در رکود به سر می‌برند.
وی متذکر می‌شود: حالا اگر فرض کنید این ثبات قیمت ارز ادامه پیدا کند، بازار خودرو به طور قطع در نیمه دوم سال رکود شدیدتری را خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو متذکر می‌شود: اتفاقی که در سال‌های گذشته به تدریج افتاده، این بوده که تولید در بخش مونتاژ بالا رفته و واردات هم در حال افزایش است. در این دو بخش، قیمت کارخانه تقریبا به قیمت بازار نزدیک شده است، در نتیجه در خرید از این شرکت‌ها عملا رانتی وجود ندارد، پس تمایل به خرید کم می‌شود، یعنی اوضاع بدتر می‌شود. به نظر می‌رسد رقابت سنگینی بین مونتاژکاران در نیمه دوم سال خواهیم داشت.
کاکایی تصریح می‌کند: اما در مورد دو خودروساز داخلی چه اتفاقی می‌افتد؟ برعکس، این گروه با چالش جدی مواجه می‌شوند، زیرا همزمان که خوش‌بینی به آینده وجود دارد، اگر قیمت‌هایشان را به روز نکنند، همچنان بازار، رانتی می‌ماند و این خودروسازان زیان می‌بینند. بنابراین در این حالت، وضع خودسازان بدتر می‌شود. در مقابل، اگر خودروسازان قیمت‌ها را به روز و به بازار نزدیک کنند، رانت حذف می‌شود و در مقابل، تمایلی به خرید وجود ندارد.
وی یادآور می‌شود: واقعیت این است که قیمت تمام شده و قیمت بازار بالا رفته، ولی درآمد عامه مردم بالا نرفته است. حالا چه عاملی باعث می‌شود که وقتی خودروساز پیش‌ثبت‌نام می‌کند، ۱.۵ میلیون نفر ثبت‌نام می‌کنند؟ به این دلیل است که مردم می‌خواهند در لاتاری شرکت کنند. در نتیجه یک رکود عمیقی در نیمه دوم سال به لحاظ بازاری خواهیم داشت.
خودروهای چینی در پنج سال گذشته با پیشرفت قابل‌توجهی در کیفیت ساخت، طراحی و فناوری، مسیر طولانی را پیموده‌اند. با این حال، خودروهای عجیب‌وغریبی در چین باقی مانده‌اند.
احتمالاً تصاویر برخی از خودروهای عجیب و غریب خودروهای چینی را در فضای مجازی دیده باشید؛ خودروهایی که در واقع نسخه فیک و تقلبی خودروهای مطرح دنیا به‌حساب می‌آیند و با قیمتی بسیار پایین و ابعاد کوچک به فروش می‌رسند. به‌تازگی در یک رویداد در چین، دو خودروی جدید از این نوع محصولات به نمایش گذاشته شده‌اند که بر اساس رولزرویس و مرسدس بنز ساخته شده‌اند.
نسخه مینی رولزرویس گوست شاید جذاب‌ترین خودرو باشد. درست مانند یک رولزرویس واقعی، این خودروی کوچک دارای جلوپنجره بزرگ با روکش کرومی است، اگرچه فاقد مجسمه متحرک معروف این خودروساز است. در دو طرف جلوپنجره، چراغ‌هایی شبیه به چراغ‌های رولزرویس گوست قرار گرفته‌اند، اما درخشش آبی آن‌ها باعث می‌شود تا ارزان به نظر برسند.
در کناره‌های خودرو مواردی مانند دستگیره‌های درها و همچنین نوع باز شدن آن‌ها نیز از رولزرویس الهام گرفته شده است.
جالب اینجاست که مدل مرسدس‌بنز S کلاس میباخ نیز با نمای جلویی متفاوت در این رویداد حضور داشته است. چراغ‌های جلو، جلوپنجره و ورودی‌های هوای مرسدس‌بنز در سپر جلو دیده می‌شوند.
در فضای داخلی این خودروها دو صفحه‌نمایش متصل‌به‌هم، یک سیستم نورپردازی محیطی و دریچه‌های تهویه مطبوع دایره‌ای نیز وجود دارد که به‌وضوح از موارد استفاده شده توسط مرسدس الهام گرفته شده است.
هیچ جزئیاتی درباره قوای محرکه این خودروها وجود ندارد، اما طبق گزارش‌ها، هر کدام با قیمتی کمتر از ۲۰۰۰ دلار (۱۲۰ میلیون تومان) در دسترس هستند.
