در مورد مذاکرات با وزیر صنعت، معدن و تجارت، وی توضیح داد که بر اساس توافقات انجام شده، اعلام کرده‌ایم که در صورت نیاز، ایران خودرو می‌تواند به عنوان یکی از شرکت‌هایی که قادر به واردات خودرو به صورت CBU و CKD است، عمل کند. بر اساس اطلاعات بانک مرکزی، ارز مورد نیاز برای این خودروها تأمین شده است. ورود این خودروها به بازار قطعاً تأثیر مثبتی بر قیمت خودرو خواهد داشت و منجر به کاهش قیمت‌ها خواهد شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در رابطه با امکان تحقق واردات خودرو توسط این شرکت در نیمه دوم سال جاری گفت: ممکن است که طی مثلاً دو- سه ماه آخر سال، واردات و عرضه صورت بگیرد، اما آنچه که قطعی است این است که در بحث واردات خودرو، حتماً این کار را خواهیم کرد.
تا بهار ۱۴۰۴، اولین خودروی هیبرید ساخت داخل تولید شود که می‌تواند سبب کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی هوا شود.
عظیمی از برنامه ایران‌خودرو برای اجرای طرح‌هایی برای ورود خودرو‌های جدید با هدف کاهش مصرف سوخت کشور خبر داد و گفت: در بحث خودرو‌های هیبرید و برقی، سه پروژه در جهت کاهش مصرف سوخت، در ایران‌خودرو تعریف شده، یکی تولید خودروی برقی است، دیگری تولید خودرو هیبرید و دیگری نیز تولید موتور کم مصرفی است که در داخل مرکز تحقیقات موتور ایران ساخته می‌شود.
وی افزود: در پروژه خودرو‌های هیبرید، به این دلیل که نیاز بسیاری به تکمیل زیرساخت‌های برق وجود ندارد و به نظر بنده، مناسب‌ترین جایگزین برای خودرو‌های پر مصرف ما است، در اولویت داریم که تا بهار ۱۴۰۴، اولین خودروی هیبرید ساخت داخل تولید شود که می‌تواند سبب کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی هوا شود.
مدیرعامل ایران‌خودرو افزود: در خصوص خودرو‌های برقی هم تا پایان سال، نمونه اولیه خودروی ری‌را برقی آماده است، اما تولید انبوه آن از شهریور ماه ۱۴۰۴ صورت خواهد گرفت. در مورد خودرو‌های کم مصرف هم که موتور آن در مرکز تحقیقات تهیه و نمونه اولیه آن تولید شده است، موتور بسیار خوبی است که سبب کاهش مصرف سوخت در کشور خواهد شد. با وضعیت فعلی قیمت سوخت و وضعیتی که ما در کشور داریم، این سه پروژه، پروژه‌های اصلی و اساسی هستند که در سال آینده به بهره‌برداری خواهیم رساند.
