عصر ایران- آ90 فاینال ادیشن نامی است که برای آخرین تولیدات از نسل کنونی تویوتا سوپرا در نظر گرفته شده است. تولید این کوپه خاص در اروپا و ژاپن محدود به 300 دستگاه خواهد بود. مهم ترین ویژگی این نسخه تولید محدود به تقویت پیشرانه آن مربوط می شود.
تا پیش از انتشار اطلاعات رسمی، کارشناسان پیش بینی می کردند که ب ام و به تویوتا اجازه استفاده از انجین اس58 ام پکیج را برای سوپرا آ90 فاینال ادیشن داده اما اکنون مشخص شده که سوپر فاینال ادیشن از همان پیشرانه بی58 ب ام و استفاده می کند اما با تغییرات و بهینه سازی ها میزان خروجی از 382 اسب بخار به 429 اسب بخار افزایش یافته است. گشتاور نیز از 500 نیوتن متر به 570 نیوتن متر رسیده است. این سوپرا در واقع نسخه جی آر تیونینگ از نمونه استاندارد است.
ب ام و در لیست محصولاتی که لوگو این کمپانی را دارند تا کنون چنین خروجی از انجین بی58 نگرفته است اما بروزرسانی سوپرا نشان داد که انجین 3 لیتری توربوشارژ باواریائی ها پتانسیل بالایی برای بروزرسانی های افترمارکت دارد.
تویوتا سوپرا آ90 فاینال ادیشن در محور جلو به سیستم ترمز برمبو با دیسک های 19 اینچی مجهز شده است. سیستم تعلیق افترمارکت قابل تنظیم، سیستتم اگزوز تیتانیومی افترمارکت با صدایی بسیار زیبا، رینگ های جدید و سبک تر 19 اینچی در محور جلو و 20 اینچی در محور عقب که با لاستیک های میشلن اسپرت کاپ 2 پوشانده شده اند نیز بخش دیگری از ویژگی های نسخه نهایی سوپرا هستند. گفتنی است لاستیک های جدید میشلن 10 درصد پهن تر از نوع مورد استفاده در سوپرا استاندارد هستند.
تویوتا از جعبه دنده دستی 6 سرعته برای سوپرا فاینال ادیشن استفاده می کند. جزئیا بدنه مانند اسپویلر جلو و عقب، بال عقب، پنل های فیبرکربن، درپوش موتور اسپرت با قابلیت حذف یک قسمت برای خنک سازی بهتر، صندلی های فیبرکربن ریکارو، کمربند قرمز، پوشش الکانترا و ... از دیگر موارد شاخص در محصول جدید ژاپنی محسوب می شوند.
تویوتا همچنین از شاسی تقویت شده آلومینیومی برای سوپرا فاینال ادیشن استفاده کرده است.
