وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: پروژه هم‌اکنون فعال است و روزانه حداقل سه تا چهار هزار نفر در پروژه فعال هستند. بنابراین اولویت فوری ما این بوده که خط آهن در سراسر سیستان و بلوچستان به ویژه زاهدان به چابهار راه‌اندازی شود.
عضو کابینه دولت دوازدهم توضیح داد: کل کریدور شمال-جنوب که از خراسان رضوی تا چابهار است حدود ۱۶۰۰ کیلومتر است که حدود ۶۰۰ کیلومتر باند دوم در حال احداث داریم. نزدیک به ۷۰۰ کیلومتر به بهره‌برداری رسانده و افتتاح کردیم، ۴۰۰ کیلومتر نیز در دست مطالعه قرار دارد.
اسلامی بر پیگیری‌های ویژه استاندار برای سرعت دادن به پروژه تاکید کرد و افزود: تلاش کرده‌ایم تا بتوانیم مدل مالی دیگری نیز خلق کنیم در جهت آنکه به کمک منابع عمرانی بیاید و بتواینم کل کریدور شمال-جنوب را به بزرگراه تبدیل کنیم.
وی تصریح کرد: سراسر استان کارگاه راهسازی و عمرانی است و همه پروژه‌ها هم اکنون فعال هستند و از این بابت کاستی وجود ندارد. برای ما مهم است که کیفی، استاندارد و پیوسته کار کنیم.
خط آهن زاهدان- خاش ۱۴۰۰ به بهره‌برداری میرسد
همچنین در ادامه اسلامی در بازدید از پروژه راه‌آهن چابهار- زاهدان در ایستگاه راه‌آهن خاش، گفت: فوری‌ترین قطعه راه‌آهن زاهدان-چابهار ایستگاه خاش و قطعه زاهدان- خاش است که به زودی اوایل سال آینده افتتاح می‌شود و مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت.
این پروژه به طول ۷۲۰ کیلومتر و با تمام امکانات در حال پیشرفت است و بخش‌های دیگری از آن در سال آینده افتتاح می‌شود و پروژه‌ای است که تا پایان ۱۴۰۰ باید به بهره‌برداری میرسد.
افتتاح ۵۰ کیلومتر بزرگراه در استان سیستان و بلوچستان
وزیر راه و شهرسازی در خصوص راه‌های استان نیز گفت: امروز ۵۰ کیلومتر بزرگراه افتتاح شد. همزمان در دو مرحله، یکی ۴۱ کیلومتر ساخت بزرگراه در استان عملیات اجرایی‌اش آغاز شد و ۴۲ کیلومتر دیگر نیز در فروردین‌ماه است که در فرایند پیشرفت و احداث باند دوم و ایجاد بزرگراه در استان سیستان و بلوچستان در دستور کار قرار دارد. با روندی که در حال انجام است به رکورد ۱۵۰ کیلومتر در سال خواهیم رسید که جنوب و شمال استان به یکدیگر نزدیک می‌شوند. با این روند هیچ مسیر شریانی در استان سیستان و بلوچستان نداریم که یا بزرگراه نشده باشد و یا اینکه در دست ساخت و یا مطالعه نباشد.
وی تصریح کرد: در پنج سال آینده استان سیستان و بلوچستان به لحاظ زیرساخت دگرگون خواهد شد.
