وی البته قیمت بالای این کامیون‌ها را یکی از موانع اصلی در افزایش فروش آنها اعلام کرد. بنز هم اکنون بزرگ‌ترین تولیدکننده کامیون و اتوبوس در جهان به شمار می‌رود. آندره آس وون والفلد گفت: هزینه تولید یک کامیون برقی هم اکنون سه برابر تولید همان کامیون با موتور احتراق داخلی بوده و بخش قابل‌توجهی از این هزینه بالا مربوط به باتری‌های این خودرو است. بنز اخیرا مدل ای آکتروس یا آکتروس برقی را به بازار معرفی کرده و سخنگوی این شرکت می‌گوید ممکن است بر اساس یارانه‌های تخصیص داده شده برای خرید این خودرو قیمت آن دستخوش تغییر شود. قرار است نخستین بار آکتروس برقی در ۱۲ کشور اروپایی عرضه شود سپس در چین، روسیه و آفریقای جنوبی هم احتمالا به فروش خواهد رسید. بنز در ماه مه گفته بود که به دنبال کاهش هزینه‌ها و بالا بردن سود خود در تمام حوزه‌های فعالیت تا سال ۲۰۲۵ است. این شرکت می‌خواهد تمام محصولات خود را برقی کرده یا خودروهایی تولید کند که از سلول‌های سوختی هیدروژنی برای حرکت استفاده کند.
