عصر ایران- مدل Bulle یا «حباب» بر پایه سیتروئن برلینگو در نمایشگاه خودروی پاریس 1996 معرفی شد. در طراحی این خودرو توجه زیادی به فضای سرنشینان عقب شده بود و با افزایش طول بدنه، فضای کلی پاها بیشتر شد.
صندلی های تکی عقب نیز قابلیت تا شدن کامل داشتند تا فضای بیشتری برای حمل بار فراهم شود. این خودرو به یک موتور 1761 سی سی با قدرت 103 اسب بخار مجهز بود و چهار سرنشین را در فضایی متعارف با تزیینات نارنجی رنگ جا می داد. مدل حباب با همکاری شرکت هولیز ساخته شد، اما با وجود ظاهر متعارفش، هیچ وقت برای تولید انبوه در نظر گرفته نشد.
گفتنی است، هولیز یک شرکت فرانسوی فعال در زمینه طراحی و تولید خودرو و بدنه سازی بود که بیشتر به خاطر همکاری با برندهای بزرگ خودروسازی اروپا در ساخت مدل های خاص و خودروهای مفهومی شناخته می شد.
مدل حباب دیدگاهی جسورانه و تازه از یک خودروی خانوادگی ارائه می کرد که قالب های سنتی را کنار می زد. این خودرو طوری طراحی شده بود که هم کاربردی باشد و هم سرگرم کننده. نمای بیرونی آن با استفاده از فرم های گرد و بیضی شکل، ظاهری دوستانه و هماهنگ داشت و فضای داخلی آن بسیار جادار و دلباز بود. اما به هر ترتیب از نظر ظاهری تبدیل به محصولی شده بود که چندان جالب به نظر نمی رسید.
نکته جالب در رابطه با حباب، به شباهت طرح کلی جلوپنجره این خودرو با زانتیا مشهور در بازار ایران مربوط می شود. موردی که در همان نگاه اول ما را به یاد زانتیا انداخت.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
