آقای ابوالفضل خلخالی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صداوسیما با بیان اینکه مراکز آزمون جاده‌ای در دنیا با اهداف مختلفی استفاده می‌شود، گفت: با راه اندازی مراکز آزمون جاده‌ای می‌توانیم شاهد طراحی محصولات خودرویی جدید باشیم؛ برای اینکه یک محصول توسعه پیدا کند و بدون ایراد وارد بازار شود، باید بر روی آن آزمون‌های مختلفی انجام شود، این آزمون‌ها می‌تواند از آزمون‌های فرمان پذیری، خوش سواری، سطح صدای کابین، ترمزگیری، دوام، آلایندگی، مصرف سوخت و ایمنی باشد.
به گفته عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت، در داخل کشور اگر بخواهیم توسعه محصولات با کیفیتی داشته باشیم، نیاز به مراکز آزمون جاده‌ای داریم؛ از گذشته تا حال اگر قصد داشتیم محصول جدیدی را توسعه دهیم بسیاری از آزمون‌ها را به خارج از کشور ارسال می‌کردیم.
خلخالی با بیان اینکه یکی از دلایلی که توسعه محصول جدید گران می‌شود به دلیل ارسال آن به خارج از کشور است، گفت: اگر بخواهیم صنعت خودرو را روی ریل صحیح قرار دهیم که توسعه محصول بر پایه دانش و فناوری بومی باشد، باید مراکز آزمون جاده‌ای داشته باشیم.
به گفته این کارشناس صنعت خودرو، در حال حاضر بسیاری از آزمون‌های با کیفیت در داخل کشور اجرا می‌شود، اما بعضی از آزمون‌ها مثل ایمنی، تصادف و تست تصادف نداریم و به نظر می‌آید با کمک دولت در بخش خصوصی این آزمون‌ها راه اندازی شود؛ تست COP سالیانه, باید روی محصولات خودرویی انجام شود تا به مرور کیفیت خودرو‌ها را چک کنیم و برنامه‌ای برای افزایش کیفیت داشته باشیم.
آنطور که عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت می‌گوید اکنون در بخش فرمان پذیری، تست‌های مناسبی داریم، در مورد تصادف راه اندازی نشده و شاید میزان سرمایه گذاری که انجام شده، کافی نبوده است؛ با توجه به اینکه قرار است محصولات داخلی توسعه پیدا کند لازم است تست تصادف را در داخل کشور راه اندازی کنیم و مذاکرات خوبی هم انجام شده است.
