همشهری آنلاین، فرخنده رفائی: غول خودروساز آلمانی با معرفی VLE-Class نشان داد که برای آینده خودروهای لوکس، فراتر از شاسیبلندها و سدانهای تشریفاتی فکر میکند. این مدل که بر پایه پلتفرم اختصاصی VAN.EA ساخته شده، قرار است با ترکیب فضای جادار، فناوریهای پیشرفته و قوای محرکه تمامبرقی، نقش یک «لیموزین بزرگ» را برای مشتریان VIP، هتلها و سرویسهای فرودگاهی ایفا کند.
به گزارش اینگجت، یکی از مهمترین ویژگیهای VLE استفاده از معماری ۸۰۰ ولتی است؛ فناوریای که شارژ سریعتر و راندمان بالاتر را به همراه دارد. باتری ۱۱۵ کیلوواتساعتی این خودرو در اتصال به شارژر ۳۰۰ کیلوواتی، تنها در ۱۵ دقیقه انرژی لازم برای پیمایش حدود ۳۵۴ کیلومتر را فراهم میکند و برد نهایی آن نیز به ۶۵۰ کیلومتر میرسد.
مرسدس این خودرو را در دو نسخه عرضه خواهد کرد. مدل VLE۳۰۰ با ۲۷۲ اسب بخار قدرت و دیفرانسیل جلو، نسخه پایه است؛ در حالی که VLE۴۰۰ با دو موتور الکتریکی، ۴۱۳ اسب بخار قدرت و سامانه چهارچرخ محرک، عملکرد قدرتمندتری ارائه میدهد. نکته قابل توجه اینکه مرسدس هیچ نسخه بنزینی یا هیبریدی برای این خانواده در نظر نگرفته و VLE از ابتدا به عنوان یک محصول کاملاً برقی توسعه یافته است.
مرسدس برای VLE تنها به راحتی سرنشینان اکتفا نکرده است. این خودرو از همان ابتدا با هدف ارائه تجربهای نزدیک به خودروهای تشریفاتی توسعه یافته و به همین دلیل امکاناتی مانند درهای کشویی برقی، دسترسی از طریق اپلیکیشن موبایل و کیفیت ساخت در حد محصولات پرچمدار این برند را ارائه میدهد. چنین ویژگیهایی باعث میشود ورود و خروج سرنشینان، بهویژه در هتلها، فرودگاهها و مراکز تشریفاتی، بسیار آسانتر از یک ون معمولی باشد.
اما نقطه قوت اصلی VLE، کابین آن است. مرسدس ترجیح میدهد این خودرو را «Grand Limousine» بنامد، نه یک مینیون. نسخه ششنفره با صندلیهای مجزا، فضای داخلی را به یک سالن تشریفاتی شبیه کرده و سیستم برقی جابهجایی صندلیها با نام Seat Ballet امکان تغییر آرایش کابین را بهصورت خودکار فراهم میکند.
سرنشینان عقب همچنین به یک نمایشگر ۳۱.۳ اینچی سقفی، سیستم صوتی Burmester با پشتیبانی از Dolby Atmos و پردههای هوشمند هماهنگ با نمایشگر دسترسی دارند؛ ترکیبی که فضای داخلی خودرو را به یک سینمای متحرک تبدیل میکند.
بیشتر بخوانید:
- مرسدس AMG GT 53 صورتی | جواهری که همه نگاهها را به خود خیره میکند
- هیولای ۶ چرخ مرسدس + عکس | تنها نمونه دوازده سیلندر جهان را ببینید
- میراث ایتالیایی در عصر خودروهای هوشمند | آلفارومئو استلویو چه چیزی برای گفتن دارد؟
و مانور خودرو در خیابانهای باریک را آسانتر میکند.
نکته جالب دیگر، چابکی VLE با وجود ابعاد بزرگ آن است. با وجود طول بیش از ۵.۳ متر، VLE به لطف فرمانپذیری چرخهای عقب، شعاع گردش ۱۰.۹ متری دارد؛ عددی که حتی از برخی شاسیبلندهای بزرگ نیز کمتر است. به همین دلیل، این ون لوکس در خیابانهای باریک شهری و پارکینگهای محدود، رفتاری فراتر از انتظار از خود نشان میدهد.
مرسدس همچنین مجموعه کاملی از فناوریهای کمکراننده را برای این مدل در نظر گرفته است؛ از ۱۰ دوربین و پنج رادار گرفته تا سیستمی که میتواند آخرین ۱۴۹ متر مسیر را به خاطر بسپارد و در صورت نیاز، خودرو را بهصورت خودکار همان مسیر را در دنده عقب طی کند.
VLE-Class از سال ۲۰۲۷ وارد بازار اروپا و آمریکا خواهد شد. اگرچه قیمت آن هنوز اعلام نشده، اما عرضه نسخههای سفارشی Manufaktur و حتی احتمال معرفی نسخهای با نشان Maybach نشان میدهد مرسدس این خودرو را به چشم یک محصول فوقلوکس و متفاوت میبیند؛ خودرویی که شاید تعریف سنتی از «ون» را برای همیشه تغییر دهد.
